2109 - "Back to Stock"

[ukr823f 186]

Кострома 2110. Посмотрел на нивские поршня, но там чуть больше работы. А на таких поршнях построена уже не одна машина которая ездит без проблем.

Кольца - ВАЗ

Изменено 29 августа, 2012 пользователем ukr823f

[ukr823f 186]

Сегодня на работе чуток поработал болгаркой. Начал потихоньку делать "улучшенный" выхлопной коллектор. Хочу турбинку повыше подвесить и сделать всего лишь одно фланцевое соединение. За базу для коллектора был взят коллектор - КатКоллектор от чепырки. Катализатор был благополучно вырезан болгарином. Теперь остались две части которые по месту выставятся под нужным углом и далее хорошенько обварятся.

Маслослив хочу переделать, и сделать его в отверстие в блоке под датчик уровня масла.

в дырку под лябду теперь буду вкрутчивать датчик температуры выхлопа.

Ну и фотки переходника который стоял раньше. (кто то просисл фотографии...)

Изменено 29 августа, 2012 пользователем ukr823f

[ukr823f 186]

Сегодня свозили блок на расточку. Прощлый мудак - токарь сука 1 десятку зазор наточил. А я то думаю, какого у меня сопливит мало со всех щелей.

ВОбщем проточили, хонинганули.

Потихоньку занимаюсь изготовлением нового выпускного коллектора. Накупил сегодня черняги - режем, проектируем. Турба на этом коллекторе будет намного выше чем на чугунном +проставка. Убиваем сразу двух зайцев. Первый это - будет всего одно фланцевое соединение, и не на этих мелкокалиберных шпильках М8, а на нормальных М12.

Второе- маслослив мереместился выше, и теперь он будет сделан в отверстие датчика уровня масла.

[Nazgul 0]

Кострома 2110. Посмотрел на нивские поршня, но там чуть больше работы. А на таких поршнях построена уже не одна машина которая ездит без проблем.

Кольца - ВАЗ

цековки делать =)?, а у тебя голова на сток клопах. на 2110 поршневой цековки с клопами совпадают?

[ukr823f 186]

цековки на 2110 и на 2108 понршнях одинаковы. Различие только что в 2110 палец плавающий, а в 2108 жёстко запрессован. Голова у меня на сток клапанах.

[Nazgul 0]

а в 2108 нет проточек под стопорные (думаю ты просто не правильно выразился ) там в шатунах палец стопорится,а вообще я имелл ввиду в отличии от 21213 в 2110 совпадают с клопами или нет, теперь понял что да =) если клопы сток =)

[ukr823f 186]

21213 отличается по цековкам. так что я выбирал наиболее приемлимый вариант.

[ukr823f 186]

Итак, продолжаем сборку. После двухдневного насилования мозга и фантазирования как лучше сварить коллектор - пришли к выводу - что проще сделать нормальную проставку между чугунным коллектором и турбой. Старая была не такой правильной как мне хотелось, ну а что поделаешь - первый опыт. На данный момент сварили проставку, подогнали всё это дело. СТало красиво и удобно.

Мотор уже стоит в машине, но пока без головы, так как ещё нужно с печкой разобраться (установить доп. помпу)

[ukr823f 186]

Товарищ подогнал чуток ништяков. Возможно когда то на машине сможет со смыслом разместиться надпись NOS или ZEX

мокрая закись + метанол по идее должны хорошо дополнять друг друга

Изменено 7 сентября, 2012 пользователем ukr823f

[Лесик 41]

Товарищ подогнал чуток ништяков. Возможно когда то на машине сможет со смыслом разместиться надпись NOS или ZEX

мокрая закись + метанол по идее должны хорошо дополнять друг друга

ого))...я может не в курсе но помоему будет первая тачка на закиси на нашем форуме))...интересно глянуть такой проэкт)...я так понимаю ресурс дрыгла отходит на второй план)))