2109 - "Back to Stock"

[ukr823f]

вот мне и нужно что более опытные вазоводы подсказывали правильный путь. У меня такая ситуация, руль полностью когда вправо выворачиваешь, то трёт правое колесо о прекрылок, причём нормально так трёт. Если я поставлю 14 диски, то на них резина пошире то будет, значит и тереть ещё больше будет. А почему на 14 вентиля не подходят диски на 13?, и как назад ставить диски на 14, там же то же надо что то переделывать после 13х?

Тут всё дело в основном упирается в деньги. Что 14 сильно так отличаются от 13? просто на 14 это и диски другие и резину новую надо. А это блмн дороговатое удовольствие.

[Zhmenj]

Поздравляю с открытием бортовичка! Как говоритсо терпения и денежних знаков тебе.. Да по большо.. Бо без этого в таком деле никак

По поводу тормозов, то с ходу ставь 14! А то еси поставишь 13-е, со временем всеравно захочешь 14-е. И опять все упретсо в деньгу. По этому лутше поднакопи и купи нормальные. Насчет 14-х колес, то сзади абсолютно ничего переделивать не нужно.

[ukr823f]

чё то я невъёду никак, что спереди не подходит, если у меня тормоза 14-е, а диски на 13?

[IvanVK]

чё то я невъёду никак, что спереди не подходит, если у меня тормоза 14-е, а диски на 13?

если ставишь 14 вентелируемые тормоза, то нужно менят и колёсные диски на 14 дюймовые, 13" диски ты на передок уже не поставишь. Изменено 11 декабря, 2009 пользователем wano

[ukr823f]

я это то понял, А вот только почему не поставишь? Что там не подходит?

[TURBO]

я это то понял, А вот только почему не поставишь? Что там не подходит?

у тебя диск упрется в супорт.

[ukr823f]

ааааа..., теперь понятно. Значит начинаем копить на 14 вентиля и диски к ним.

блин, сегодня посмотрел как тускнеет свет на ХХ, и начинаю потихоньку приближаться к мысли чтоб менять генератор на 80А. Места до телика вроде должно хватать.

Изменено 11 декабря, 2009 пользователем ukr823f

[ukr823f]

Мужики, блин, жалко резину продавать, и зимняя и летняя, вся в отличном состоянии. Может лучше просто хорошие 13е вентиля поставить и колодки к ним. У меня просто прошло уже то что хочется топить до всыку по трассе. Разгон, это да, тут будем колдовать и с движком и с коробкой. Просто два комплекта новой резины мне влетит в копеечку, причём серьёзную. 14е конеччно лучше чем 13е, но ведь не в 2 раза.

почти 3000 грн деньги немалые блин.

Просто повтрюсь ещё раз мне машина не для гонок нужна а для повседневной жизни и работы. Так что 13-ых я думаю хватит, а?

[ZZ-top]

Мужики, блин, жалко резину продавать, и зимняя и летняя, вся в отличном состоянии. Может лучше просто хорошие 13е вентиля поставить и колодки к ним. У меня просто прошло уже то что хочется топить до всыку по трассе. Разгон, это да, тут будем колдовать и с движком и с коробкой. Просто два комплекта новой резины мне влетит в копеечку, причём серьёзную. 14е конеччно лучше чем 13е, но ведь не в 2 раза.

почти 3000 грн деньги немалые блин.

Просто повтрюсь ещё раз мне машина не для гонок нужна а для повседневной жизни и работы. Так что 13-ых я думаю хватит, а?

если бы 13-тых для повседневной жизни и работы не хватало, то их бы с такими тормозами не выпускали

[ukr823f]

я имею ввиду 13 вентилей, для парочки резких разгонов и торможений со светофоров. ну и оттормаживаний со скорости 120-130 км\ч (больше нет смысла топить, дороги не те). 13е вентиля тоже ж лучше обычных 13х на такой порядок как 14 отличаются от 13?

Вобщем я думаю мне 13 вентилируемых дисков Brembo (перфорированые вроде есть?) и колодок Ferrodo должно мне хватить с головой. А сэкономленные деньги лучше потратить на хорошие диски и усиление кузова на "сдачу"

Изменено 11 декабря, 2009 пользователем ukr823f