Опоры передних стоек

[ВОВ@Н 209]

Стало слышно неприятный стук где в области передней стойки. Когда снял пластмасовую крышку и прикоал руку на опору при етом начал нажимать на крыло машины то вроде как стучит подшипник опоры. Скажите, менять желательно (в моем случае левая сторона) обе стороны или только неработающую. :pardon:

[Suvorovetz 0]

Однозначно обе!

[ivanko 0]

Когда снял пластмасовую крышку и прикоал руку на опору при етом начал нажимать на крыло машины то вроде как стучит подшипник опоры.

Насколько я знаю таким образом люфт подшипника не почувствуешь, так вроде слышно если стойка стучит.

Изменено 29 декабря, 2009 пользователем ivanko

[ВОВ@Н 209]

Значит вскрытие покажит.

[andrey5948 0]

Насколько я знаю таким образом люфт подшипника не почувствуешь, так вроде слышно если стойка стучит.

не согласен, так можно услышать стук и опорного подшипника тоже

при этом, если опора в порядке а стойка нет, то будет слышно стук от стойки

на старой 2109 менял опоры (стойки были новые), так после замены все гуд, стуков не было

короче нужно разбирать и проверять

Изменено 29 декабря, 2009 пользователем andrey5948

[ВОВ@Н 209]

Скажите, а какие признаки неработающих опор. А я свои снял и меня внутри где подштпник внутреняя обоймая чуть шатается, а резинка по кругу оппоры целая.

[тирм 0]

Резинка обычно просаживается и трескается, я осенью перебрал всю ходовую, опоры поставил "заводские" так не прошло и пол года как резина просела и на больших ямах и не только на больших верхняя опорная чашка пружины так лупит по корпусу....., а подшипник практически сразу постукивать начал.

P.S. решил менять на Асоми.

[ВОВ@Н 209]

Так резинка вроде нормальная, а вот подшипник, то что он люфтит (когда опора снятая) ето меня смущает. Но подшипник складывается с двух частей, я когда сжимал его болтом на 10 то он вроде не люфтит. Значит когда его поставиьть на опору и зажать гайку стойки, то он тоже не должен люфтить или я ошибаюсь в своих домыслах? А поменять подшипник получится или нет? Там он завальцован.

[тирм 0]

Подшипник состоит из двух обойм (внутренней и наружной), а между ними шарики, ролики. На стойке он крепится по внутренней обойме, ну и естественно люфт от "сжатия" его никак не зависит. Поменять подшипник теоретически можно, но!, меняй опору в сборе и с двух сторон.

[ВОВ@Н 209]

Спасибо! Значит придется выбрасывать и покупать новые. Жаль я думал если собрать стойку и закрутить гайку стойки, то никакого люфта в подшипнике во время движения не будет.