21103 by TEMA

[Temchenko 2]

Машина была куплена в автосалоне ВИТАЛ-А на прс.Воссоединения 10.04.02г. в цвете Триумф100.

Так как машина была REEXPORT, то и комплектация была аля ЛЮКС : базовые 4 Ц.З., велюровый салон, 4 эл.стеклоподъемника, печка с автоматическим режимом поддержки температуры в салоне и кнопка рециркуляции воздуха, датчики износа ПТК итд. Заводской спойлер. Двигатель 1,5 16v с адсорбером и катализатором под нормы токсичности ЕВРО-3 (2 датчика кислорода, до и после катализатора).

В автосалоне была установлена сигналка, тонировка, защита двигателя и полный антикор с подкрылками. (в подарок получили ножной насоc)

Изменено 8 февраля, 2010 пользователем Temchenko

[Lector_G 0]

АФФТАР давай исчо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Temchenko 2]

Спустя месяц была установлена музыка (Голова SONY X-plode,фронт 3х полос. Pioneer и тыл Magnat Bull Power 6x9''). Врезаны сеточки, установлена неоновая подсветка днища (куда без нее в то время ), накладки на педали и спортивный руль!

Спустя пару лет был установлен прямоток, и на пробеге около 140тыс. был выплюнут катализатор (часть вылетело через прямоток, а остальное вытрусили при демонтаже).

заливалось масло Ликви-молли с молибденом, менялись фильтра, свечи, ремни итд...

крупными поломками было замена радиатора печки,замена щеток стартера, пару датчиков ДПДР, РХХ, расходомер воздуха и 1-й ДК(лямбда).было оборвано несколько тросов сцепления, заменено шт 4-5 гранат(шрус), передние стойки с опорными.

шаровые и наконечники не в счет... . передние подшипники выходили чуть больше 200000км(знаю, сложно поверить), задние начали гудеть чуть раньше.

И так машина прожила 5 спокойных и скушных лет пока на ней ездил папик и я когда приезжал с Киева на выходные.

После 5 лет эксплуатации лакокрасочное покрытие кузова немного подносилось( сколы от камней, царапины от веток и прочих вредителей,мелкие очаги корозии).

Было принято решение о перекраске! (мягко говоря) TOTAL RESPRAY

машину разобрал впочти под 0, снят салон, ковры,двери, срезаны стекла.....

машину подготовили к окраске (недели 2-3, спешить мне было некуда) и покрасили!!!

Вот такой получился кузов после покраски.....

пришлось собирать все обратно... собирал я ее долго и нудно , заодно прикупил накладки порогов+покрасил, вклеил новое лобовое стекло БОР с полоской, новую вставку между задними фонарями тож задули в цвет, поставил новую антену БОШ, ну и прикупил новую музыку...

[Lector_G 0]

а че так скромно?????

[fireman 0]

а че так скромно?????

еще не вечер...

[Temchenko 2]

На Н.Г.2008 я получил долгожданный бампер с Москвы (друг привез). так я ездил до весны....

пришла весна, покрасил и установил бампер, розмутился на литые диски+ прокатал и покрасил их, купил б/у комплект Goodyear Exellence...

Прикупил нулевик K&N и кронштейн PRO-SPORT.

Розжившись на бабло купил опоры SS20 master и роспорку Т.М. 2112 с доп опорой двигателя. сначала результата не почувствовал, пришлось все достать с багажника и установить на место

Следующей инсталяцией был ксенон INFOLIGHT 6000k - установил и прозрел, прикупил еще противотуманки Wessem + лампочки OSRAM +90% - свет отличный!

штатные тормозные диски начали попискивать при торможении, заказалсебе новые вентелируемые перфорированые тормозные диски Pilenga SPORT и конечно к новым дискам новые колодки Lukas TRW.

Установил задний стабилизатор Т.М. и розвальные пластины, заодно заменил задние стойки на газонаполненные Bilstein B4, новые подушки пружин и задние пружины. получилось так..

[Lector_G 0]

Где-то Я такой бампер видел

[Temchenko 2]

ЗДТ!

чертеж был взят с сайта TEAM-RS.RU, но он был под вазовские супорта. перспектива установки гидравлического ручника на то время не радовала, решил ставить супорта от Шкоды Октавии 1,8Т. они были куплены на разборке, план-шайбы изготовили под заказ+ доработал под шкодовские супорта, купил 08 тормозные диски с перфорацыей и ступицы(проточили под диски). шкодовские колодки Lukas TRW и шкодовские тросы ручника. тормозные шланги от класики+ увеличил отверствие под болт. росточил немного скобы, так как у шкоды диск тоньше чем 08. собрал все в кучу и установил. небольшой напряг с тросом ручника, пришлось ставить трубку (удлиннять бауден). прокачал тормоза,подрегулировал и поехал тестить...

Все ГУУУУУУД!

так как стоковые аморты попались бракованые (постукивали на кочках с самого начала) прикупил газонаполненные вкладыши Bilstein B4. задумался о хороших пружинах..... Выбор пал на Eibach PRO-KIT с заниженм до -40мм.

Вот наглядная разница задних прижин. и то что получилось в итоге.

следующим этапом была установка усилителя моторногощита и нижней растяжки рычагов.

Установлены свечи Denso Iridium Power.

в передние рычаги и заднюю балку был установлен полиуретановый желток...

[Taec 0]

Правильный автомобиль, молодец

[icemeister 2]

Поздравляю с открытием бортовичка! Зачетный аппарат! Как ведет себя ЗДТ?