Кто ездил на 18 ряду с парой 4.1 и 4.3?

[Serg Martin 1]

Для драга без трассы 4.5-5. токо 52й вал не для гонсчеков, а больше для пенсионеров

Это пока ежу на 52-м, может в будущем поставлю какойто повыше распредвал.

[ukr823f 186]

у тя ж был 62ой. Ты куда его заныкал????

[BASSBIN 0]

у тя ж был 62ой. Ты куда его заныкал????

продал же

[Chaosracing 1]

ездил на 4,3 мотор сначала 1,5 +пиленная башка с карбюратором и валик ММ54

потом поставил 16В стандарт+прошивка+паук 4-1 и выпуск диаметр 50. Хорошая тяга была во всем диапазоне оборотов. Иномарки жестко обламывались)) Комбинация коротковата. Чем сильнее мотор, тем пару поменьше можно, 3,9 самое оно..

Согласен, что чем сильнее мотор, тем короче пару надо. Но тут куча нюансов.

Смотря для чего нужно и какой мотор(низовой/высокий)

Для езды по городу и драга на среднезаряженном мотре самое лучшее это 4.3.

Вчера только катался на Наиба восьмерке с "тапку в пол". Очень понравилась его коробка (18+4.3)

3.9 коротковата ГП даже для сильного мотора, если использовать хочешь реализовывать его мощность по полной.

[taz resing 70]

Согласен, что чем сильнее мотор, тем короче пару надо. Но тут куча нюансов.

Смотря для чего нужно и какой мотор(низовой/высокий)

Для езды по городу и драга на среднезаряженном мотре самое лучшее это 4.3.

Вчера только катался на Наиба восьмерке с "тапку в пол". Очень понравилась его коробка (18+4.3)

3.9 коротковата ГП даже для сильного мотора, если использовать хочешь реализовывать его мощность по полной.

Поправочка)))) Г.П 3.9 буде длиной

[Serg Martin 1]

у тя ж был 62ой. Ты куда его заныкал????

Продал его

[Chaosracing 1]

Поправочка)))) Г.П 3.9 буде длиной

Опечатка Ну ты понял

[Nik 3]

Мы так и поставили, только пятую сток оставили При обкатке только трогаешься с места уже 3-я ))

Сейчас уже накатали 1000 км, перевариваем выхлоп и к Жукову на настройку.

А я все жду, когда он мне голову до ума доведет. Обещал в эту среду. Да, Андрей?

а че так быстро переключаешься, низы хорошие? вал какой и как ставили?

[Chaosracing 1]

а че так быстро переключаешься, низы хорошие? вал какой и как ставили?

Ну мы же еще обкатывали тогда мотор. Первые ощущения.

Вал 12.1. Сначала поставили валик назад, низов не было. Ехать начинала с 4 тыс.

Теперь вал в нуле и низы хоть и сносные, но есть.

[MotorManiac 51]

Согласен, что чем сильнее мотор, тем короче пару надо. Но тут куча нюансов.

Смотря для чего нужно и какой мотор(низовой/высокий)

Для езды по городу и драга на среднезаряженном мотре самое лучшее это 4.3.

Вчера только катался на Наиба восьмерке с "тапку в пол". Очень понравилась его коробка (18+4.3)

3.9 коротковата ГП даже для сильного мотора, если использовать хочешь реализовывать его мощность по полной.

Есть и оборотная сторона ордена...

Когда большая ГП то в городе (и не только) надоедает постоянно дёргать мешалку.

Хочется нажал, и без переключений 100км/ч. В принципе на мощьном моторе динамика для города будет достаточная.

Для скоростоной трассы МК Чайки, на 12 ряду 4.1 слишком короткая даже на больших колёсах.

Т.е. чтобы использовать возможности мотора надо ставить ГП 3,9 и длинее (в зависисмости от колёс), ну или ряд другой что одно и тоже.

Иначе макс скорость достигается задолго ДО конца прямой...