Freak Опубликовано 4 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 а чт считаешь оптималом для (не то что бешеных гонок) а просто увеличения динамики авто на бензе, но чтоб на ГБО было как было, или может чуть лучшеты на приколе? Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
ukr823f Опубликовано 4 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 та нет, я спрашиваю совета, Если б был на приколе то споссил бы как на газу ехать быстрее чем на бензе Бортовик - Мой "Амулет" Я на drive2.ru - http://www.drive2.ru/users/addelectronics/ Электроника для автомобилей
ukr823f Опубликовано 4 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 Я вот смотрю в сторону DynaCAMS 54 или 58, что будет лучше. По идее 54 будет оптимальней, Бортовик - Мой "Амулет" Я на drive2.ru - http://www.drive2.ru/users/addelectronics/ Электроника для автомобилей
Yurec 9 Опубликовано 4 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 (изменено) Смотря какая у тя ГП и ряд. У меня 58 валик потянул за собой переделку коробки.А вот с 54 можно и на стоке, и то не фонтан. Попробуй поставить себе к примеру какой-нибудь заряженный двиг, у которого диапазон после 3500, и оставь родную кпп- и ты ниче не добьешся от энтого движка. Газ отрегулировать на экономию либо динамику проще, чем бенз, так что по ходу пьесы чего-нить добьешся.Под 58 надо седла усаживать на 2мм. Попробуй 52, говорят интересный. И еще, когда каналы в голове сильно увеличиваешь(а я рубашку себе прорывал) газ хуже настраивать.Клапана впускные тож не мешало бы доработать, а выпускные не трогал, они и так нагруженные Изменено 4 февраля, 2010 пользователем Yurec 9
pilipey Опубликовано 4 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 ну фазы меньше, а подьема больше 110?
Freak Опубликовано 4 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 110?то сильно круто, будет много в трубу вылетать... Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
ukr823f Опубликовано 4 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 ряд в последующим будет или 18, или 11, или 12, и пара 4.1 а вал вобщем больше к 52му склоняюсь с подьёмом 10,4, но думаю мож с запасом взять - 54й Бортовик - Мой "Амулет" Я на drive2.ru - http://www.drive2.ru/users/addelectronics/ Электроника для автомобилей
BASSBIN Опубликовано 4 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 ряд в последующим будет или 18, или 11, или 12, и пара 4.1а вал вобщем больше к 52му склоняюсь с подьёмом 10,4, но думаю мож с запасом взять - 54йиз всех выше только 18!!! доставка товаров из интернет магазинов мира....звоним О66-26О-78-9З Андрей Я на Drive2.ру...тракторист и его трактор=)
ukr823f Опубликовано 4 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 мужики, а пркоментируйте пожалуйста это, я просто причитал и слегонца в шоке. Блин хоть бери и 49 вал ОКБ ДВигатель ставь - http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Prim..._Solex24x26.htm Бортовик - Мой "Амулет" Я на drive2.ru - http://www.drive2.ru/users/addelectronics/ Электроника для автомобилей
Yurec 9 Опубликовано 5 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2010 Ну а че, нормальный такой график в Нормальном Диапазоне оборотов.Про 58 читал уже, а про более низовые догадывася, так как после 53 он мне не сильно и понравился, несмотря на переборку коробки.А доработка головы- увеличение каналов, т-образные клапана свое дело, как видишь, делают.Если собираешся не токо на 400 метров ставать, а и каждый день по городу и трассе ездить- с него и начни
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти