Облегченные шатуны.

[maxiss 0]

десь ще було фото такого ж плану, тільки стокового СТІ H-бразного.

а минулий рік я теж їздив на облегчених 129 шатунах луганських, але облегчені були зовсім небагато. треба сфотографувати, лежать вдома, з вигляду помоєму норм

облегчай якщо є можливість це добре зробити.

Луганские 129 шатуны? Просвети. Какая конфиг. твоего двига?

[Freak 2]

Луганские 129 шатуны? Просвети.

изначально делались под классику, чтобы впихнуть в 01 блок 03 колено. спартсмены удачно используют в зубилах тоже как один из бюджетных вариантов по увеличению р/с.

[Credo 0]

Луганские 129 шатуны? Просвети. Какая конфиг. твоего двига?

був 1.6. колінвал 75.6, шатун 129, і ковка поршні з висотою помоєму 27мм.

блок 21083

шатуни от такі:

я їх завтулив під плавающий палець і зробив отвір для смазки пальця.

p.s. вони такі криві в стандарті в середній частині (якість лиття так собі), але вроді на швидкість не впливає, ну і ціна відповідна.. були 400 грн 8000-8200 витримували.

Изменено 5 февраля, 2010 пользователем Credo

[Интервент 3]

а ты их не мерил на эллипс после эксплуатации?

не будет нижняя крышка деформироваться, почти без ребра ведь осталась.

[Credo 0]

а ты их не мерил на эллипс после эксплуатации?

не будет нижняя крышка деформироваться, почти без ребра ведь осталась.

неміряв. лежать наразі як трофей ))))

треба поміряти.

[ukr823f 186]

а чё ей тянуться, те приливы что на стандарте это для балансировки ....

[Лежастритрейсер 2]

Полировка убирает микротрещины и царапины,которые являются концентраторами напряжений.Нет концентраторов -выше прочность на разрыв.Я свои полировал+обтесать для меньшего бокового аэродинамического сопротивления.Может бред,но имхо считаю нужным для высоких оборотов.

[Интервент 3]

а чё ей тянуться, те приливы что на стандарте это для балансировки ....

я думаю промер даст точный ответ на этот вопрос

[ukr823f 186]

ну они и с этими приливми тянуться,так что тут не от этого зависит. ну может зависит крапаль.

[zxc123x 12]

а минулий рік я теж їздив на облегчених 129 шатунах луганських, але облегчені були зовсім небагато.

був 1.6. колінвал 75.6, шатун 129, і ковка поршні з висотою помоєму 27мм.

блок 21083

а если не секрет, то какие впечатления от такого мотора и от ковки? и на каком моторе сейчас ездишь?