vazza Опубликовано 8 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2010 Очень хорошая гонка была.Фотки на http://rallyonline.com.ua/.От себя + Класная организация и безопастность, зачетные дорожки, лояльный регламент едь хоть на WRC- Слабое наполнение канала, ну и уровень техники. "А" групповая по сути субару и пластиковый кольт с трансмисией от EVO на трассе против N группы, такое... А Так Кочмар приехал первым, Петренко третим, Роткевич первым в своем классе. Остапченко застрял, пока откопались приехала метла, у Из эмоций это езда Пуписа на Клио... Это мего.... но к сожалению не долго ) техника понимаете.. говорят что всегда так ездит.. www.rallyonline.com.ua www.rally4sale.com
ValerKat Опубликовано 8 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2010 А дома маленький ребенок плачет. Папку зовет. Маленького, кто хочешь обидит.
Владимир Некрасов Опубликовано 8 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2010 Очень хорошая гонка была.Фотки на http://rallyonline.com.ua/.Фотка классная. Личное впечатление: как будто в мультике, веселая зелененькая машинка чего-то испугалась и подпрыгнула прямо на месте))) У нее даже глазки широко открылись, от испуга))). Там случайно справа в сугробе не сидел какой-нибудь страшный фотограф?)))))
vazza Опубликовано 8 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2010 А дома маленький ребенок плачет. Папку зовет. У ребенка еще мама есть Фотка классная. Личное впечатление: как будто в мультике, веселая зелененькая машинка чего-то испугалась и подпрыгнула прямо на месте))) У нее даже глазки широко открылись, от испуга))). Там случайно справа в сугробе не сидел какой-нибудь страшный фотограф?)))))По поводу безопасности - за ленточку нельзя.. мЫлиция непоколебима, пресса ты или наблюдатель от БАФ.. Ленточки натянуты на таком растоянии что даже боинг наверно сядет, Зрители дисциплинировано стоят, никто не лезет. Вообще поразила тема с сопровождением авто между постами по рации. Ваня застрял в сугробе, через минуту сообщили где, что ОК пказывают и машина не мешает каналу.. реальный зачет..Нам рости еще и рости..Мне на очень понравился этот экипаж.. обратите внимание куда смотрит пилот - еще машина не остановилась он открыв дверь кричал - Белорусы помагайте, выталкивайте Его вытолкали, он газонул и уехал.. вслед раздалось обиженные возгласы спасителей - а где спасибо www.rallyonline.com.ua www.rally4sale.com
ValerKat Опубликовано 9 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2010 У ребенка еще мама есть Все вы мужики одинаковые. Бросите дите на мать, а сами на гульки. Маленького, кто хочешь обидит.
КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua Опубликовано 9 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2010 фотки суппер! на какой фотоаппарат фотал?! REDLINE
vazza Опубликовано 9 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2010 на сайте Exif отображаетцо... Nikon D3 www.rallyonline.com.ua www.rally4sale.com
Mr. Опубликовано 9 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2010 Привет всем! Вернулись. Поспали малехо. Тяжелая дорога была в БЕлорусь. Таможня 8часов - это что-то. 36 часов в пути. Спали по очереди. Потом очень длинный шиномонтаж в Минске и экспресс подготовка сивки к выезду. Все не видел машину с декабря. Откапиталали мотор после прошлой гонки и 170 тык жизни. Ведь ему полноценно трудится весь сезон без устали. Дальше на Браслав. Приехали измочаленные, но приехали. В штаб, админка, продукты, ужин по 50 и спать. По 50 не вышло... Вышло поболе, но спать - все ок))) Утром на прописку... Интересный момент - выезд из леса в поле... Ориентиров нет, белая простыня... Еле угадывается край бруствера... Всем кто жаловался на Мариуполь, что тяжело ехать в поле и нет привязок - большой прэвэд. Вам точно нужно было в Барслав. Сначала едешь в тоннеле прямо, а дальше сверяешь расстояние стенки, свой внутренний терратрип и реальность))) По гонке - дорога 5! Просто и емко. Подготовка - 5! Безопасность - 5! У меня ко всему оргпроцессу нет ни малейшего замечания. Все моменты решались адекватно и крайне оперативно. Включая введение зоны дозаправки. Зайцеву зачет! Молодцы, что собирали статистику происходящего. Все тихонько записывалось, отмечалось, документировалось. Будет спорный момент - поднимут бумагу. Не будет - обработают, сделают выводы. С 2011 года ЧБ по ралли хочет стать откытым в календаре ФИА. Так что стратегически идут верной дорогой и делают это системно. Вылет с трассы - ошибка моя. Каюсь. Штурман все сделал как в книге. Подобрали крайне высокий ход. И все так хорошо ложилось, что в правую 2, которая уже стала 3 к тому времени, мы имели четкую 5ю передачу. Резина не удержала диагональ, а я машину. Снежок затянул, мягко и очень глубоко. Правда защитой подрезали пару металлических столбиков и колючки. Не успели выкарабкаться до метлы(( Сдали карнет и на троящем моторе поплелись в сервис. Организаторы разрешили ехать дальше вне зачета. Еще пару допов потроили. Нашли причину и локализацию влаги. Решили и поехали как положенно. Но это уже для души))) Будем готовиться к апрельским гонкам в Украине и майской в Браславе, держать вас в курсе событий, выезжать на тесты и трек дни. Вобщем будем жить (с) в бой идут одни старики Уходя уходи...
Tolyan Опубликовано 9 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2010 Ваня малотки! так держать! и не унывать не в коем случаи!
arhip Опубликовано 9 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2010 Mr - Молодцы, спасибо за рассказ
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти