Бросает масло в воздушный фильтр

[mix_kiev_kpi 0]

Двигатель был приобретён (и установлен) после его кап ремонта, пол года ездил без проблем, на двиг никаких нареканний, неделю назад сменил карб и воздушный фильтр. После чего заметил что двигатель бросает масло в воздушный фильтр и соответсвенно забивает карб.

Знакомые говорят что компресионные кольца накрылись, я вот не знаю верить или нет. Двиг покупал на форуме...невериться что впарили шопопало, а убить двиг за пол года я не мог :-).

Кто что скажет?

Об авто: ВАЗ2108 1992 г.в.

[210xx 5]

двигатель уложить и 15 минут хватит. какой обьём двигателя и компресия по цилиндрам?

[mix_kiev_kpi 0]

Ну я так не ездил что б за 15 минут :-)

Двигатель 1,5 , Компрессию мерял после установки двигателя, это пол года назад... где-то по 10 в каждом цилиндре было.

[Yurec 9 0]

Его действительно убить мона за несколько минут или км всего навсего чуть ранним зажиганием вкупе с плохим бензом- Детонацией.В 8м моторе ее плохо слышно, можно и не заметить.Лопаются перегородки и тогда полон фильтр масла

Изменено 25 февраля, 2010 пользователем Yurec 9

[Freak 2]

где-то по 10 в каждом цилиндре было.

кольцам еще тогда была торба походу...

[saratvaz 0]

у меня тоже такая проблема,снимаю движок и буду делать капиталку так что вот такие дела!

[zxc123x 12]

у 21083 двигателя компресия по компресометру ПРИ нажатой в пол педали газа у нового двигателя на стандартном распредвале 12-12,5. и этот двигатель на карбюраторе очень боиться раннего зажигания с плохим бензином и при любой комплектации боиться перегревов.

Изменено 2 марта, 2010 пользователем zxc123x