Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Загорелась лампочка давления. Посмотрел уровень масла,он был више нормы на щупе где-то на полтора см..Поменял масло,заменил мембраны бензонасоса,потому что явно было видно,что масло с бензином.После чего померял давление в цилиндрах.В первом и четвёртом 14,в остальных 10.Начал ездить,обалдел.Расход топлива стал почти в два раза больше, свечи все чёрные,как в саже,но не мокрые.Чё делать?

Опубликовано

Поиск юзать. А вообще смотреть не пропадает ли в этот момент уровень тосола, или опять бенз в масло шпарит. Запчасти счас хуже поношеных, потому ваши мембраны могли не сработать, сам совсем недавно 3 ремня ГРМ поменял, пока нашёлся "прямой"...

rrzx.gif

rrzr.gif

rwpx.gif

Опубликовано

так усЁж логично! давление бензина поднялось, а клапан карбюратора никто не проверял и как обратка сливает никто не смотрел. сними воздухан и глянь в карб: там наверно бенз ВЕЗДЕ....и много...

хочешь много секса-купи машину...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти