Импортная коробка передач для ВАЗ 21093

[Maxim2109 1]

Рассмотрите коробку с Volkswagen ,так же становится не плохо!

[Mustang-1991 636]

6 часов назад, Maxim2109 сказал:

Рассмотрите коробку с Volkswagen ,так же становится не плохо!

да, выбор там огромный, хоть даже полный привод ставь! Но цены в основном тоже не низкие.

А вот что дествитель стоит как вазовская кпп так это кпп от дизельных рено (меган, сценик, лагуна). При чем я говорю о 6 ступке. 

Но вот имеется ли возможность поставить блокировки уже вопрос(

Вот блока есть на клио, пишут что на сценик и меган тоже стает, но не уверен что это касается дизельных кпп

https://prom.ua/p598042815-samoblokiruyuschijsya-differentsial-renault.html

Изменено 9 декабря, 2018 пользователем Mustang-1991

[Mustang-1991 636]

Ну что же, вот инетерсная тема https://www.drive2.ru/l/491662843230290414/

Кпп на том мегане стоит ND0, парень поставил туда блоку Вал-Рейсинг, пишет что на бензиновые моторы ставится такая же кпп, но передаточные числа отличаются. Значит выбор передаточных уже какой то имеется.

Для меня чуть ли не главный плюс - это троссиковый механизм выбора.

И того плюсы кпп рено:

- низкая стоимость (на ОЛХ начинается со 100 дол.)

- тросиковая кулиса

- 6 передач

- Равнодлинные привода

- Возможность устанвоки БЛОКИ Вал-Рейсинг 50% или 70% http://www.val-racing.ru/shop/folder/renault

артикул дифференциала RENAULT 7701478181
Модель	Год выпуска
Clio III (PR 1385)	2005-2012
Fluence-Megane Generation (PR 1438) (Fluence)	2009-
Kadjar (PR 1802)	2015-
Kangoo II (PR 1461)	2008-
Laguna III (PR 1491)	2007-
Latitude (PR 1443)	2010-
Lodgy (PR 1492)	2012-
Megane II (PR 1334)	2003-2009
Modus (PR 1377)	2004-
Megane III (PR 1495)	2008-
Scenic III (PR 1595)	2009-
Scenic II (PR 1335)	2004-2009
Talisman (PR 1804)	2015-

 

 

NDO. Передаточные числа (табл. 6.1) меха­нических коробок различны.

 

Передача	КП JH3 модификаций		КП модели JR5 модификации 102	КП модели ND0 модификаций
	105	142		001	014
I передача	3,72	3,72	3,72	3,15	3,15
II передача	2,04	2,04	2,04	1,78	1,94
III передача	1,39	1,39	1,32	1,19	1,39
IV передача	1,02	1,09	0,97	0,85	1,05
V передача	0,79	0,89	0,75	0,65	0,86
VI передача	—	—	—	0,54	0,73
Передача заднего хода	3,54	3,54	3,54	3,45	3,45
Главная передача	4,21	4,06	3,73	5,27	4,37

 

Параметры колеса
ширина:
профиль:
диаметр диска:

скорость / обороты	конфигурация КПП #1						конфигурация КПП #2
	главная пара						главная пара
	I	II	III	IV	V	VI	I	II	III	IV	V	VI
0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
500	3.2	5.7	8.5	11.9	15.6	18.7	4.2	6.9	9.6	12.7	15.5	18.3
1000	6.4	11.4	17	23.8	31.2	37.5	8.5	13.8	19.2	25.4	31	36.5
1500	9.6	17.1	25.5	35.7	46.7	56.2	12.7	20.6	28.8	38.1	46.5	54.8
2000	12.9	22.8	34	47.6	62.3	75	16.9	27.5	38.4	50.8	62	73.1
2500	16.1	28.4	42.5	59.6	77.9	93.7	21.2	34.4	48	63.5	77.5	91.4
3000	19.3	34.1	51	71.5	93.5	112.5	25.4	41.3	57.6	76.2	93.1	109.6
3500	22.5	39.8	59.6	83.4	109	131.2	29.6	48.1	67.2	88.9	108.6	127.9
4000	25.7	45.5	68.1	95.3	124.6	150	33.9	55	76.8	101.6	124.1	146.2
4500	28.9	51.2	76.6	107.2	140.2	168.7	38.1	61.9	86.4	114.3	139.6	164.4
5000	32.1	56.9	85.1	119.1	155.8	187.5	42.3	68.8	96	127	155.1	182.7
5500	35.4	62.6	93.6	131	171.3	206.2	46.6	75.6	105.6	139.7	170.6	201
6000	38.6	68.3	102.1	142.9	186.9	225	50.8	82.5	115.2	152.4	186.1	219.3
6500	41.8	73.9	110.6	154.8	202.5	243.7	55	89.4	124.7	165.1	201.6	237.5
7000	45	79.6	119.1	166.7	218.1	262.5	59.3	96.3	134.3	177.8	217.1	255.8
7500	48.2	85.3	127.6	178.7	233.6	281.2	63.5	103.1	143.9	190.5	232.6	274.1
8000	51.4	91	136.1	190.6	249.2	300	67.8	110	153.5	203.3	248.2	292.3
8500	54.6	96.7	144.6	202.5	264.8	318.7	72	116.9	163.1	216	263.7	310.6
	16.6	9.4	6.3	4.5	3.4	2.8	12.6	7.8	5.6	4.2	3.4	2.9

Изменено 10 декабря, 2018 пользователем Mustang-1991

[Atom.DP 800]

шо вы на числа и графики смотрите ? 
а свапать как их ?? 
как дружить с блоком, первичкой, приводами, подушками, механизимом выбора, ... ? 

[Mustang-1991 636]

2 минуты назад, Atom.DP сказал:

шо вы на числа и графики смотрите ? 
а свапать как их ?? 
как дружить с блоком, первичкой, приводами, подушками, механизимом выбора, ... ? 

Никто не спорит что это тяжело, но не возможно. Как по мне то лучше разок попарится и получить нормальную кпп, которая не заставит часто в нее смотреть (особенно актуально для трубо).

Ну и раз уж зашел разговор о вопросах свапа, то компоновка такой кпп по картинках очень даже на тазовскую похожа.

6 минут назад, Atom.DP сказал:

как дружить с блоком, первичкой, приводами, подушками, механизимом выбора, ... ? 

Сваркой, болгаркой, переходными плитами) И вообще, не будь таким злым, дай извращаться))))

[Atom.DP 800]

2 минуты назад, Mustang-1991 сказал:

Никто не спорит что это тяжело, но не возможно. Как по мне то лучше разок попарится и получить нормальную кпп, которая не заставит часто в нее смотреть (особенно актуально для трубо).

у тебя турбо ?)

2 минуты назад, Mustang-1991 сказал:

Ну и раз уж зашел разговор о вопросах свапа, то компоновка такой кпп по картинках очень даже на тазовскую похожа.

похожа, пока ты не столкнулся с установкой )
 

[Mustang-1991 636]

2 минуты назад, Atom.DP сказал:

у тебя турбо ?)

Не, пока не. Дай на атмо накататься. Но я еще и не настроился, а уже пора опять вскрывать кпп. Но даже не в ремонте проблемма, а в том что я еще не ездил ни на одной тазовской кпп, которая бы мне даже исправной понравилась. А вот на иномарках с шестиступом и троссиковой кулисой одно удовольствие!

Ну и от установки турбы сразу меня страшала именно кпп. Так что чем черт не шутит, если установлю хорошую кпп, потом пихаем шатун десятый, поршень нива и готов дуть)

7 минут назад, Atom.DP сказал:

похожа, пока ты не столкнулся с установкой )

Не столкнулся конечно, но понимаю что там ппц сколько работы и подгонки.

[Atom.DP 800]

48 минут назад, Mustang-1991 сказал:

Не, пока не. Дай на атмо накататься. Но я еще и не настроился, а уже пора опять вскрывать кпп. Но даже не в ремонте проблемма, а в том что я еще не ездил ни на одной тазовской кпп, которая бы мне даже исправной понравилась. А вот на иномарках с шестиступом и троссиковой кулисой одно удовольствие!

на ваз 6 ступ не проблема, а тросики - это приятно, но не более (на "трубе" включение четче).
 

а что тебе не нравится ? 

передаточных чисел на ваз кпп самый большой выбор! 

может просто тебе так подбирают \ собирают ?  

[Mustang-1991 636]

1 минуту назад, Atom.DP сказал:

на ваз 6 ступ не проблема, а тросики - это приятно, но не более (на "трубе" включение четче).
 

а что тебе не нравится ? 

передаточных чисел на ваз кпп самый большой выбор! 

может просто тебе так подбирают \ собирают ?  

Я как то прикинул стоимость полного набора кпп со всеми тюняшками, то аж прибалдел. 

Пара - 100 $

Ряд - 200 $

Блокировка - 200 $

Промвал - вроде 100 $

Может где то и промазал, но в любом случае кпп такая денег стоит нормальных, а еще если говорить об усилениях под турбо, то бюджет растет и потом все равно это ломается.

[feshuk_yuriy 209]

3 часа назад, Mustang-1991 сказал:

Я как то прикинул стоимость полного набора кпп со всеми тюняшками, то аж прибалдел. 

Пара - 100 $

Ряд - 200 $

Блокировка - 200 $

Промвал - вроде 100 $

Может где то и промазал, но в любом случае кпп такая денег стоит нормальных, а еще если говорить об усилениях под турбо, то бюджет растет и потом все равно это ломается.

На некотором можно сэкономить.

Если ряд подобрать под стандартную пару (тебе ж я так понимаю не для спорта это) - так, что можно подобрать.

Да и промвал, опять же - это уже не обязательные излишки