ВАЗ 2108

[LIS 0]

фото 4

[LIS 0]

фото 5

[LIS 0]

фото 6

[LIS 0]

Отремонтировали мне машину аж за 20 баксов Остальные намереваюсь потратить на ремонт ходовой. Только вот железо не могу купить - ВВшник дето пропал

[LIS 0]

И вот так. Одно плохо - провтыкал я и не купил накладку на арку. Тепреь одна арка с накладкой, вторая - без. Они поштучно продаются?

[LIS 0]

Пробег 66850 км.

Сегодня утром во время контрольного осмотру и прослушки двигателя услышал подозрительный стук в районе ГРМ. Не могу понять, что это может быть. Навернулся натяжительный ролик? Там новый. Прошёл тысяч 6. Может масляный насос?

И снова проблемы с вакуумным усилителем

[LIS 0]

Кажется понятна причина стука.

Рядом с передней подушкой двигателя разошолся сварочный шов, крепящий рамку радиатора (телевизор) к ланжерону. Из-за этого вдигатель кАнкретно перекосило в право. Отсюда и стук (кожух бился о брызговик).

ещё навернулся сальник коленвала и датчик масла (котрый справа в верху). Течёт масло. Масло гонит максимум второй день.

Нужно:

1. Сварочные кузовные работы (усиливать что-ли). Выполнено

2. Замена сальника и датчика.

Видать не судьба делать ходовоую

Изменено 2 ноября, 2004 пользователем LIS

[LIS 0]

Машину заварили. Вчера вечером пригнал, в обед сегодян забрал. Стоит всё 80 грн.

[LIS 0]

На сем бортовой журнал прекращается. Машина разбита. Смысла ремонтировать нет.

Финитя ля комедия

За час до ДТП поменял ремень ГРМ. Заменить датчик масла просто не успел

Изменено 22 декабря, 2004 пользователем LIS

[zheka_e30 3]

На сем бортовой журнал прекращается. Машина разбита. Смысла ремонтировать нет.

Финитя ля комедия

Андрей, надеюсь, что скоро будет повод открыть новый.