Распылитель от Нивы "тайга"

[Гость usja]

расход изменится полюбому, так как один распылитель может работать как эконостат, и из-за этого расход увеличивается, вроде бы...

Вот именно, что может работать. Посмотрите когда у вас открывается вторая камера на самом деле.

Если и расход поменяется - то на несколько гр на 1000 км, что эквивалентно езде без музыки в автомобиле и закрытыми окнами.

Просто одни говорят что при установке 0.45 мм одного нивовского распылителя улучшается динамика нуу и увеличивается немного расход, а другие говорят что заглушив вторую камеру, тоесть только в одну, 0.35 и 0.40 заменив на 0.45 получаем небольшую экономичность. Кто сталкивался?

Извините за прямоту, но не страдайте хуйней.

Если вы заглушите вторую камеру и направите все в первую - будет работать одна камера и жрать тоже количество бензина. Или они вам носик предлагают запаять, чтобы вообще вторая камера не работала топливо через одно отверстие в насосе поступало?

Снижая количество подаваемого топлива — вы динамику не улучшите, только будет голодание двигателя. С другой стороны — увеличивая количества топлива, можно дойти до той степени, что бензин просто будет вылетать через выхлоп заливая свечи.

Если у вас стандартный мотор — ставьте стандартный насосик и жиклёры. Если вам нужна экономичность — душите мотор, ставьте маленькие жиклеры и толкайте машину под горку.

Какая компрессия в цилиндрах?

Изменено 26 марта, 2010 пользователем usja

[Flay555 0]

Вот именно, что может работать. Посмотрите когда у вас открывается вторая камера на самом деле.

Если и расход поменяется - то на несколько гр на 1000 км, что эквивалентно езде без музыки в автомобиле и закрытыми окнами.

Извините за прямоту, но не страдайте хуйней.

Если вы заглушите вторую камеру и направите все в первую - будет работать одна камера и жрать тоже количество бензина. Или они вам носик предлагают запаять, чтобы вообще вторая камера не работала топливо через одно отверстие в насосе поступало?

Снижая количество подаваемого топлива — вы динамику не улучшите, только будет голодание двигателя. С другой стороны — увеличивая количества топлива, можно дойти до той степени, что бензин просто будет вылетать через выхлоп заливая свечи.

Если у вас стандартный мотор — ставьте стандартный насосик и жиклёры. Если вам нужна экономичность — душите мотор, ставьте маленькие жиклеры и толкайте машину под горку.

Какая компрессия в цилиндрах?

компрессия по 11 во всех, двигло 1.3 стоит нивовский распылитель 0.45 мм, при разгоне небольшие провалы и расход в среднем 9-10 (город) 7.5-8 трасса, вот и думаю поменять ли распылитель на двойной родной (пропадут ли провалы)

[Гость usja]

компрессия по 11 во всех, двигло 1.3 стоит нивовский распылитель 0.45 мм, при разгоне небольшие провалы и расход в среднем 9-10 (город) 7.5-8 трасса, вот и думаю поменять ли распылитель на двойной родной (пропадут ли провалы)

Провал в какой момент раздаются?

Детонация происходит?

Причин провалов достаточно: низкое октановое число, мало бензина, много бензина, нечем поджечь бензин, ну и ЭМК тоже.

[Flay555 0]

Провал в какой момент раздаются?

Детонация происходит?

Причин провалов достаточно: низкое октановое число, мало бензина, много бензина, нечем поджечь бензин, ну и ЭМК тоже.

ну детонация отсутствует, а провал чаще всего происходит так: на подъёме разгон на 3-й и при нажатия на педаль газа такое ощущение что не хватает топлива приходится топить сильнее 1-2 сек и вырывает с под себя, как то так

[Гость usja]

Ставьте сначала родной.

Если провалы не пропадут - ковырять карб и систему зажигания: свечи, катушка, зажигание, провода.

Изменено 26 марта, 2010 пользователем usja

[210xx 5]

а провал чаще всего происходит так: на подъёме разгон на 3-й и при нажатия на педаль газа такое ощущение что не хватает топлива приходится топить сильнее 1-2 сек и вырывает с под себя, как то так

при таком описании(если правильно понял) вывод такой: если в момент нажатия подрываеться, а потом сдаёт, то насос ускоритель какраз то и нормально работает. Изменено 26 марта, 2010 пользователем 210xx

[Гость usja]

при таком описании вывод такой: если в момент нажатия подрываеться, а потом сдаёт, то насос ускоритель какраз то и нормально работает.

Или: нажал на газ - провал, секунда, две - поееееехали

[Flay555 0]

Ставьте сначала родной.

Если провалы не пропадут - ковырять карб и систему зажигания: свечи, катушка, зажигание, провода.

пасиб, буду пробывать...

[210xx 5]

а если нажал-провал, секунда-две подрыв- то я боролся так (эквивалентно распылителю от тайги) верхнюю трубку во вторичную камеру заглушил, а нижнюю разсверлил до 0.4 мм и провал исчез.

и компресия 11 не плохо, но на новом двигателе или после ремонта должно быть 12...

и если у тебя провал уже с нивовским распылителем, то скорее всего распределитель и вакуумный коректор проверяй.

Изменено 26 марта, 2010 пользователем 210xx

[Flay555 0]

а если нажал-провал, секунда-две подрыв- то я боролся так (эквивалентно распылителю от тайги) верхнюю трубку во вторичную камеру заглушил, а нижнюю разсверлил до 0.4 мм и провал исчез.

и компресия 11 не плохо, но на новом двигателе или после ремонта должно быть 12...

и если у тебя провал уже с нивовским распылителем, то скорее всего распределитель и вакуумный коректор проверяй.

бывший хозяин сказал что провал из-за нивавского "писюна" и что это ему специально поставили чтоб машина со светофора резво уходила