doxtop Опубликовано 26 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2010 (изменено) конечно прикольно госты совковых времен применять к новыс эво,субару не говоря уж про порше итд)))хотя таких они врятли остоновят у советских людей и у теперешних уши одинаковые, а учитывая технологии уровень шума от транспортного средства должен только уменьшиться по идее. ну да кена блока не останавливали на субе, у него за 115 децибел было и не потому что перец, а потому что по дороге не ездил, и ночью по райончегу не форсил а вот если бы вы советские то госты почитали, та при каких условиях, атмосферном давлении, относительной влажности и температуре воздуха, температуре масла в двигателе( и там еще куча фигни всякой) вообще нужно мерять этот звук, и чем мерять все эти показатели тоже. может быть кому-то и помогло бы защитить свой талон. а так играйте дальше, с мусарами всегда так - кто безграмотнее тот и проиграл мне вот интерестно а нулевик оказывается переоборудованием?и опять вопрос не в переоборудовании ваще - это чтобы долго не говорить Изменено 26 апреля, 2010 пользователем doxtop
Rarog Igor Опубликовано 27 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 конечно прикольно госты совковых времен применять к новыс эво,субару не говоря уж про порше итд)))хотя таких они врятли остоновят Самое интересное, что совковые госты прописаны намного лучше европейских стандартов, и намного жоще по требованиям (не путать с евро 2, 3, 4, 5 по выхлопам).
VVV Опубликовано 27 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 Та ладно, сам подумай у меня айрбеги и рамный кузов, при езде по городу 60км нафига мне ремни?а вот на 60 км/ч ремни как раз и нужны, на городских скоростях они и спасают жизни. Если есть айрбег, то вдвойне нужно пристегиваться, так как айрбеги без ремней имеют нехорошую привычку ломать шеи: человек просто налетает не то что на сдутую уже подушку, как надо, а на еще толком не раскрывшуюся... Любой специалист из разряда тех, кто проводит краштесты, Вам это подтвердит...
Atom.DP Опубликовано 27 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 конечно прикольно госты совковых времен применять к новыс эво,субару не говоря уж про порше итд)))хотя таких они врятли остоновят Заводские ЭВО и СТИ имеют нормы шума и экологии ЕВРО-4 мне вот интерестно а нулевик оказывается переоборудованием?Да.переоборудование системы впуска! Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
ПуХ Опубликовано 27 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 есть эво мр...там не евро 4..на сколько мне известно...ну и конечно 63амг...у моего друга орет ппц
pet Опубликовано 27 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 АМГ уже евро 5 выполняет...это так к сведению принять тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР
ПуХ Опубликовано 27 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 АМГ уже евро 5 выполняет...это так к сведению принятьно рычит же они же по звуку епут)))))))я уверен что их никто не трогает
<REMUS> Опубликовано 27 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 есть эво мр...там не евро 4..на сколько мне известно...ну и конечно 63амг...у моего друга орет ппцМР кстати очень даже тихая
ПуХ Опубликовано 27 апреля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2010 МР кстати очень даже тихаяон громче обычного эвика
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти