John Ripper Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 я может и не сторил тормоза на боевые машины, но по крайней мере технологию материалов знаю очень хорошо и знаю что медь имеет пористость меньше чем сталь покрытая алюминием. Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
O6JIOM Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 Я там описания "нафик оно надо" не нашел.. В продаже давно уже на рынках видел, и себе ставил, но только по тому, что гнуть проще.. медь имеет меньшее сопротивление потоку, то есть тормоа работают чуть чуть быстрее.да и вообще у мя на 3 машинах по заводу шла медь Ничто не вечно под луной
Zmey LadaSyndicate Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 Вакуум сразу просто нафик, и все...И правильно, и бюджетней некуда - шток выточить только...Вова, а на фига вакумник выкидывать?
yellow_car Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 у нас есть магазин все для КАМАЗ.там видел медь разного диаметра но не думал что ее используют в магистралях тормозов-оня мягкая какаято стремно)))как развальцовывать ее на концах? speedgarage.com.ua
O6JIOM Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 у нас есть магазин все для КАМАЗ.там видел медь разного диаметра но не думал что ее используют в магистралях тормозов-оня мягкая какаято стремно)))как развальцовывать ее на концах?вспомни УАЗ для примера 3169 там все медь.медь держит до 40 атм и 600 градусов цельсия. Продаются валцеватели стоит 65 грн, я зимой в Киеве был покупал где то около ЖД, где непомню. Ничто не вечно под луной
icemeister Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 вспомни УАЗ для примера 3169 там все медь.медь держит до 40 атм и 600 градусов цельсия. Продаются валцеватели стоит 65 грн, я зимой в Киеве был покупал где то около ЖД, где непомню.Медь не медь разговор не очем. А вот ЕБЦ по 300 грн вот это тема! Вова где это такие цены?
alex.nitco Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 А что, топикстартер уже знает, что ему действительно не хватает тормозов?! Настолько он уже знает возможности машины и свои возможности, что нужно расширять горизонты? Помнится Бывалый на стоке дрючил хонды и прочие ведра на оупенкапах… Может для начала нужно понять, когда «сфинктер перекусывает лом», знать, так сказать порог свой. А то окажется, что тормоза можно было и не трогать…
Гость DvL Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 Медь не медь разговор не очем. А вот ЕБЦ по 300 грн вот это тема! Вова где это такие цены?Я написал последнюю цену на колодок на боевые зубила. (мы брали Феродо 2500), отриентировочную. Последний раз когда слышал цену на ЕБЦ - была примерно сопостовимой. А что? Я колодки не продаю!у нас есть магазин все для КАМАЗ.там видел медь разного диаметра но не думал что ее используют в магистралях тормозов-оня мягкая какаято стремно)))как развальцовывать ее на концах?Да вот как раз вальцевать ее офгенно, а вот первый мой опыт с медью был как раз вытянутая трубка из штуцера, хотя на 100% уверен что развальцевал как обычно...Второй раз делал на 200%, вроде ездит...вспомни УАЗ для примера 3169 там все медь.медь держит до 40 атм и 600 градусов цельсия. Продаются валцеватели стоит 65 грн, я зимой в Киеве был покупал где то около ЖД, где непомню.Для примера раллийного авто - УАЗ? Гонишшшш? 40атм? А это много, да? А кроме меди у тебя уже все полный феншуй по машине? Опиши плиз - что за машина, как строил, куда ездил?А что, топикстартер уже знает, что ему действительно не хватает тормозов?! Настолько он уже знает возможности машины и свои возможности, что нужно расширять горизонты? Помнится Бывалый на стоке дрючил хонды и прочие ведра на оупенкапах… Может для начала нужно понять, когда «сфинктер перекусывает лом», знать, так сказать порог свой. А то окажется, что тормоза можно было и не трогать…Помнится, у него машина не стоковая была на капах? Помнится не он один хонды дрючил...Еще куча всего помнится, только нахера ломы перекусывать без тормозов, если можно сделать с запасом, и ездить?
O6JIOM Опубликовано 2 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2010 1 Субару Легаси 1989 г в медь 2 Рено 25 GТХ 1991 г в медь 3 Мтцу Лансер Ево 2 от насоса медь. Шас рено 25 TS 2,0 TS а на ней сталь стоит. Ничто не вечно под луной
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти