Выбор Авто. Что лучше, б/у иномарка или ВАЗ,ЗАЗ и т.д.

[Atom.DP 800]

да я непойму шо у вас там нехватает???...всмысле напруги???

у миня всё работает и всего хватает...при том шо шкив стоит на гене увеличеный(по мнению некоторых..в нэте....-зарядка должна пропасть при движении в пробках)

Андрюха, всего хватает и работает как надо немного разные вещи...

я же слежу за напряжением, поэтому и говорю

а огнетушители чо ты порошковые любиш???...я недоганяю

возми угликислотный...и гемора меньше потом намывать ненада ничо-после очередного пожара

да куда мне углекислотный ??

он весит просто дохерища, еще и места занимает столько же

Ты не прав. У меня геныч,если не ошибаюсь, 60 А. Нагрузок еще больше,чем у тебя. А именно: к дворникам,музыке,электроусилителю добавь ещё климат. Как минимум. Отсечка у меня на 7500(это к тому, что геныч тож перегрузки по оборотам получает). Я его так, видел пару раз. Не более. Сколько он там дает зарядки-меня вообще не волнует. Дает-и ладно.

посмотри внимательно на свой генератор...

Там не 60, там раза в два больше должно быть

и не сравнивай как работают ино системы и тазовские...

у тебя сток музыка, а у меня 2 усилка по пол киловатта каждый

Без обид,но я понимаю такие сумасшедшие вложения(по инфе из твоего борта-50000+- в год) в машину,которая реально валит. Но у тебя она,как я понял, и близко не валит, плюс и "жарит" регулярно, да ещё вспыхивает периодически...

Ты и правда фанат. Только вот не знаю хорошо это или плохо...

Ничего личного...

понятие "валит" наиболее растяжимое из тех что я встречал...

сейчас моя машине едет сотку меньше 8 сек, квотер адекватно померять негде (это все при ее весе)

скажем так, 85% потока могу только мечтать о такой динамике

на дефицит мощности я давно не жалуюсь, и не чувствую себя ущербно в городе рядом с дорогими много литровыми-цилиндровыми ино

Человек который ездиет на ино (сравнительно свежей) никогда не поймет Вазалюба это 10000%

ездил я в этих ино (относительно свежих)

не дай бог :wacko:

надо делать все тоже самое что и с тазом (прошивка, подвеска, шуика, музыка, ..., ..., ..., ...)

если покупать для себя, то как минимум из бюджета 15000$+ (за б\у до 5 лет)

или такой жужик как у тебя

все остальное - полумерки не достойные внимания

Почему же? Я более заряженые ТАЗЫ через день вижу.Но они заряжены по уму-т.е. они валят!!! Шумка им вообще ни к чему, ибо ТАЗ,сколько его ни шумь, все равно и есть ТАЗ.

Про машину для работы,ИМХО, нужно было задуматься в самом начале..

Прошу отнестись к моим постам толерантно. Я не ТАЗ-о'ненавистник. Я за рациональные траты. Т.е. вложения=кайфу от машины. А от ТАЗа кроме валилова, другого кайфа не получить. Я это говорю,как чел, поездивший на ТАЗАХ, и имевший в распоряжении, читай-будучи владельцем, трех ино.

тюнинг и рациональные траты вещь не совместимая!

я не трачу деньги на всякий дрочелин, который не дает машине реальных характеристик .

поэтому едет она лучше чем выглядит

по поводу как валят заряженные по уму тазы можно рассуждать бесконечно (даже тема на форуме есть)

скажем так, машина за последний год собрала не один кубок в любительском ралли (где все валят в принципе)

про шумку немного повеселил...

надо наверное проехаться там и там, чтобы понимать разницу! а потом писать...

я не готов отказывать себе в качественной музыке и комфортной езде, поэтому есть как есть

Антон, привози БОШ 2170 люкс http://zapavto.com/index.php/store/product/view/96/15160

гена уже 115А

жабу пришлось таки задушить

[Стас8 20]

Очень насмешили все и про рациональность, и про траты. Давно пора понять, что для одних ваз-это машина, а для других-увлечение, я это хорошо на себе чувствую у меня 2 жигуля. 2108 это увеличение, я не считаю вкладываемое, а 2105 каждый день езжу и тут бюджет прикидываю т.к. продажа не за горами. У каждого авто свои цели, не нужно всех под одну гребенку.

сгоревших жигулей много? а никто не думал что их вообще много?

А по поводу ваз никогда не станет ино - это вообще хохма. а какая тачка, я говорю про Атомовоз сейчас, будет комфортной, едущей, простой в обслуге и будет выдерживать такие нагрузки? какая? и сколько она будет стоить?

Антон, а чего ты говоришь, что углекислотные положить некуда? у меня свободно под сидение 2-х литровый помещается от него и толку по больше и стоит 200грн всего.

[Duda-Star 0]

Антоха почему к тебе постоянно имеют дело))) кому какая разница! Вообще понять не могу....

Вот например, неделю назад разбил поворотник, помял крыло, поворотник 35 грн,крыло сделать тоже не проблема,

А если это ино?!!! даже думать не хочю. Согласен Ино меньше чем 15000-20000,глупость......

[<REMUS> 11]

Вот например, неделю назад разбил поворотник, помял крыло, поворотник 35 грн,крыло сделать тоже не проблема,

А если это ино?!!!

въехали в крыло, поворотник в сборе с пружиной 34 грн

Изменено 28 июля, 2013 пользователем <REMUS>

[Evo15 7]

опять срач начинается,тазы вс ино))

[ukr823f 186]

ездил я в этих ино (относительно свежих)

не дай бог wacko.gif wacko.gif

надо делать все тоже самое что и с тазом (прошивка, подвеска, шуика, музыка, ..., ..., ..., ...)

если покупать для себя, то как минимум из бюджета 15000$+ (за б\у до 5 лет)

или такой жужик как у тебя

все остальное - полумерки не достойные внимания pardon.gif

вот элементарный пример, который в сток и с бюджетом до 15 000 у.е. спокойно валит в любительских ралли и показыввает хорошие результаты. Для особо слабонервных - всё это ездит ещё и на автомате. УТС Южная Петля 2012

Так что - при желании едет всё и вся. А если ещё и сам гайки крутишь то бюджетно выходит всё.

Ясное дело что полюбому на такой машине будут сколы от гравия, будут проблемы с бамперами а иногда и с крышами. Но машина не лишена ни удобств, ни эстетического вида.

PS. Антон, не обижайся на все эти посты. Тут никто никого ниотчего не отговаривает, а твой бортовик как для меня так и для остальных показаывает как и где нужно тюнить таз в картинках. Огромное спасибо за это. Просто иногда пересмотрев бюджет который вложен в чепырку - ты не задумываешься от чём то более весёлом и более быстром?

Легаси - 2.0 смотрите на результат.

Изменено 29 июля, 2013 пользователем ukr823f

[BRYTVA™ 48]

...

3. Спорить можно долго,но "заряженность" по отношению к ТАЗу-это только "валит",и никак иначе. Остальное-попытка сделать из ТАЗа подобие иномарки. Что,в принципе, не осуществимо. Никогда!!!

приезжай в Киев - я тебя на своём ТАЗе (который, к слову, пока НЕ валит ) покатаю, потом поговорим про иноВЙОдра и комфорт.

... Просто иногда пересмотрев бюджет который вложен в чепырку - ты не задумываешься от чём то более весёлом и более быстром?

Не бро - на ино не интересно.... а вот на валящем тазе намного веселее

асобенно када владельцы ино выкатывают глаза, глядя вслед обогнавшего его таза

[Zvir 27]

приезжай в Киев - я тебя на своём ТАЗе (который, к слову, пока НЕ валит ) покатаю, потом поговорим про иноВЙОдра и комфорт. wink.gif

Не бро - на ино не интересно.... а вот на валящем тазе намного веселее

асобенно када владельцы ино выкатывают глаза, глядя вслед обогнавшего его таза

Комфорт - это кто первый со светофора уйдет? ))))

Комфорт - это удобство, тишина, тепло и уют, достаточная динамика и управляемость.

П.С, и вообще, к чему вы опять эту тему подымаете?! Антона не переубедить. Помоему лучше просто с удовольствием следить что и как можно внедрить в четырку без ограничения бюджета(ну в рамках боле-менее здравого смысла). Антон пишет красиво и с фотками.

Изменено 29 июля, 2013 пользователем Zvir

[LEKS 9]

мне тоже не понятна любовь антона к порошковым огнетушителям... тем более, уже имел с дело с последствиями его применения

[BRYTVA™ 48]

Комфорт - это удобство, тишина, тепло и уют, достаточная динамика и управляемость.

Вот именно! Хочешь - и ты приезжай покатаю всех в тепле, тишине и с хорошей музыкой