Буксует сцепление

[vovez 0]

Проявляются признаки пробуксовки сцепления. Можно ли путем регулировки троса привода убрать пробуксовку. Сейчас педаль сцепления находится на одном уровне с тормозной педалью, т.е возможность регулировки есть.

Другой вопрос: бывают в ли практике варианты, когда диск сцепления замасливается, и как следствие буксует.

Спасибо за советы?

Изменено 16 июня, 2010 пользователем vovez

[zxc123x 12]

так как на переднеприводных вазах педаль сцепления не имеет верхнего упора, подрегулировать не получиться. замасливание-только теоретически, практически просто росийские диски сцепления не живут, так, на тыс 30-40, потренироваться в разборке-сборке. что поставить в замен- ищи поиском на сайте. многих валео устраивает.

[Welcom to hell 3]

Проявляются признаки пробуксовки сцепления. Можно ли путем регулировки троса привода убрать пробуксовку. Сейчас педаль сцепления находится на одном уровне с тормозной педалью, т.е возможность регулировки есть.

Другой вопрос: бывают в ли практике варианты, когда диск сцепления замасливается, и как следствие буксует.

Спасибо за советы?

Пробег сколько ? На этом сцеплении ?

[vovez 0]

Качество российских комплектующих? На предыдущей девятке так его и не поменял за 200 тыс, снимал смотрел и ставил обратно, регулировал тросик.

Сейчас пробег 35тыс. км, с новья. Износа не заметно, судя по тому, что педаль сцепления с момента покупки до сих пор стоит на месте.

Придется разбирать и диагностировать, если что поставлю Лук...

[Леха 0]

Износа не заметно, судя по тому, что педаль сцепления с момента покупки до сих пор стоит на месте.

Износ не положением педали отмеряется, а тем, в каком месте сцепление начинает работать.

Новое сцепляет внизу хода педали, стертое вверху.

[vovez 0]

Износ не положением педали отмеряется, а тем, в каком месте сцепление начинает работать.

Новое сцепляет внизу хода педали, стертое вверху.

Это если никто тросик не регулировал все это время!

[Хой 0]

Это если никто тросик не регулировал все это время!

да- согласен с тобой, тросик не регулируют только дедки старые - им всеравну где оно берет.

В нормальной машине сцепление должно срабатывать не внизу, и не вверху хода педали, а посрединке примерно, что и нормальный человек после замены сцепи себе отрегулирует.

Если сцепа буксует, попробуй отпусти тросик немножко, но проверяй как переключаются передачи, потому что если сцепа подношена, и отпустишь больше, буксовать прекратит, но передачи будут с треском, нужно найти срединку.

Если сцепление отрегулировано, и берет при трогании по срединке, но при этом есть пробуксовки - это диску подходит кончина.

[yuscha1969 0]

С вами согласен,я всегда проверяю на задней скорости.

[magellan 0]

если оно уже буксует то емму уже не поможет ни одна ркегулировка, тока замена , мало того маховик придется востановить( проточить рабочую поверхность и востановить перепад советую сделать не 5 а 6-7 .

[Хой 0]

если оно уже буксует то емму уже не поможет ни одна ркегулировка, тока замена , мало того маховик придется востановить( проточить рабочую поверхность и востановить перепад советую сделать не 5 а 6-7 .

ну это если уже совсем убитое, что чутли не нахолостих буксует, а если не сильно проявляется, то можно регулировать,