Вопрос - ответ

[majeka 4]

что б помпу и радиатор быстрее поменять )))

Знатоки подскажите , что может быть ? 2109карб - включаю зажигание ни одна лампочка на приборке не горит, - Стартер крутит но не заводит.

Толян, у меня почти такое же было, только машина заводилась, отходил разъем на приборке тот который справа, снял кирпич, вытянул приборка разъем переподключил и все датчики заработали

[Miwa 0]

только учти, что бурт на профиле выше 55 редко встречается

На кумхе ку 31 борт на всех размерах!

[anton1394 0]

Всем привет! Пришло время менять ВУТ на 2108. Уже 3-й за 3 года. Посоветуйте ВУТ хорошего качества и у кого его можно купить? Спасибо!

[Shaffa 0]

Всем привет! Пришло время менять ВУТ на 2108. Уже 3-й за 3 года. Посоветуйте ВУТ хорошего качества и у кого его можно купить? Спасибо!

ДААЗ оригинал, 1,5 года у меня, полёт отличный. Или ино, но это гемор)))

Купить здесь на форуме у Антона( Atom.DP ), ищи его на этой ветке!

Изменено 16 мая, 2013 пользователем Shaffa

[maxim-mv 1]

Посоветуйте человека который сможет поставить маслофорсы в блок.

[sirota21104 14]

У кого есть плашка М10 с шагом 1.25 или подскажите где купить качественную?

[Atom.DP 800]

Посоветуйте человека который сможет поставить маслофорсы в блок.

подсказали еще на "элиту спорт" обратиться

[sirota21104 14]

У кого есть плашка М10 с шагом 1.25 или подскажите где купить качественную?

Не актуально. Вопрос решён.

[Shaffa 0]

Ребята помогите советом! Появился такой трабл: Ехал я в Днепр, и при обгоне...пришлось притопить за 120 км/ч ... после этого почти сразу же машина изрядно начинает тупить...на педаль газа не реагирует...остановился...холостой есть...на холостых обороты набирает нормально...а стартонуть не могу, дёргается как чекнутая. Всё налаживается при чуть вытянутом подсосе, есть разгон и движение при 100 км/ч без тупижа...убираю подсос и опять 25. Временно получилось вылечить с помощью перекидки ВВ проводов с 2-го на 3-й , и с 3-го на 2-й...постреляло в карб, поставил всё на место и поехал - всё ок, но через примерно 100 км опять тупёж при интенсивном разгоне-обгоне. Уже 3 раза продувал, пока ездит...НО, завтра на Море ехать а я не знаю чего ждать!

Знаю что можно к карбюраторщику обратиться но он берёт 350 рэксов...а их лишних нет...Может проблема не на столько серьёзна и можно её исправить самому?!?

Кто что скажет?

П.С. много букЫв но по другому никак))))

[varlok 0]

Ребята помогите советом! Появился такой трабл: Ехал я в Днепр, и при обгоне...пришлось притопить за 120 км/ч ... после этого почти сразу же машина изрядно начинает тупить...на педаль газа не реагирует...остановился...холостой есть...на холостых обороты набирает нормально...а стартонуть не могу, дёргается как чекнутая. Всё налаживается при чуть вытянутом подсосе, есть разгон и движение при 100 км/ч без тупижа...убираю подсос и опять 25. Временно получилось вылечить с помощью перекидки ВВ проводов с 2-го на 3-й , и с 3-го на 2-й...постреляло в карб, поставил всё на место и поехал - всё ок, но через примерно 100 км опять тупёж при интенсивном разгоне-обгоне. Уже 3 раза продувал, пока ездит...НО, завтра на Море ехать а я не знаю чего ждать!

Знаю что можно к карбюраторщику обратиться но он берёт 350 рэксов...а их лишних нет...Может проблема не на столько серьёзна и можно её исправить самому?!?

Кто что скажет?

П.С. много букЫв но по другому никак))))

Может я и не прав(дай бог что бы так и было) но после похожих симптомов у меня пробило прокладку ГБЦ между 2 и 3 горшком....

Еще раз внимательно перечитал - наверное я все таки ошибся. Потому что у меня от снятия 2 и 3 проводов ситуация не менялась. Еще ж есть мембрана ускорителя в карбе мож она парит?

Изменено 14 июня, 2013 пользователем varlok