Проблемы с ВАЗ 21099

[rump 0]

Всем привет! Проблема вот в чем:

имеется машинка ВАЗ 21099 инжектор 2002г.в.. Взял ее недавно, было все нормально, работала как часы, проехал 3000 и началось...пропал ХХ, поменял РХХ, вроде стало все нормально, но ненадолго... Стали плавать обороты, машинка заводится стала туго, после поворота ключа пару только через 2-3 секунды. Поменял датчик дроссельной заслонки, обороты выровнялись, но всеравно плавают 800-860 (смотрю по бортовому комп.). Такое впечатление что машина не троит, но как-то потраивает чтоль О_о Сутра после ночи в гараже заводится и глохнет первые 2, теперь 3-4 раза, потом заводится нормально(только заводишь 700-800 оборотов, потом на пол минуты увеличиваются до 1500 и потом опять до 800). И последнее где-то месяц назад началось такое - стала плохо заводится когда постоит 3-5 минут(не засекал).

Подскажите куда бежать? что чинить? и что это вообще может быть?

[Welcom to hell 3]

мм, у меня конечно карб, но всё же, может бензонасос ? Давление не создаёт нужное

[zxc123x 12]

бензин сейчас супер! у меня от него за 10 000 свечи лягли,форсы и насос помоему... надо уточнить давление в рампе.

[O6JIOM 0]

смотри свечи и форсы, сам знаешь какой у нас бензин

[rump 0]

спасибо. как только будут деньги сразу же сделаю это!=)

[rump 0]

еще варианты?

[ajey 0]

еще варианты?

да сто пудова бенз галимый , у самого бывают проблемы с холостым , если заправлюсь на хреновой заправке типа "Sentosa" . стараюсь заправляться на одной и тойже заправке . Но свечки поменяй обязательно ! ну и бензанасос проверь на всякий ...

[Troll 0]

машина с обратокой или нет? какой мотор?

[Gerasim_76 3]

возьми у кого-то бортовой комп покататься на пару дней, ты откроешь для себя кучу интересной инфы)) например, что ДПДЗ если он новый, то это не означает, что он работает как надо..например я этих датчиков ,в свое время, менял охапками...шо невозьмешь, то через пару дней стоишь на светофоре, комп начинает показывать 2-3% открытия дросселя, пока не нашел бесконтактный, отдал за него, по-моему, гривень70-80..

и все равно иногда проскакивало открытие дросселя, но оно на этом датчике как-то, не часто проявлялось, например раз в неделю, лечилось просто-газнуть слегка разок и все..

так что ставь бортовик, он в инжекторной просто необходим, для быстрого поиска частых неисправностей...одно жаль только, что для бмв такого бортовика нету..девайс полезный, полезней чем прямоток даже

Изменено 13 июля, 2010 пользователем Gerasim_76

[Ramzes III 0]

возьми у кого-то бортовой комп покататься на пару дней, ты откроешь для себя кучу интересной инфы)) например, что ДПДЗ если он новый, то это не означает, что он работает как надо..например я этих датчиков ,в свое время, менял охапками...шо невозьмешь, то через пару дней стоишь на светофоре, комп начинает показывать 2-3% открытия дросселя, пока не нашел бесконтактный, отдал за него, по-моему, гривень70-80..

и все равно иногда проскакивало открытие дросселя, но оно на этом датчике как-то, не часто проявлялось, например раз в неделю, лечилось просто-газнуть слегка разок и все..

так что ставь бортовик, он в инжекторной просто необходим, для быстрого поиска частых неисправностей...одно жаль только, что для бмв такого бортовика нету..девайс полезный, полезней чем прямоток даже

Так на Е34 родные же бывают. Они выдают "букет" из 25 букв и лезешь в бардачок за "разговорников", а потом чешешь репу )))

А вообще да, с бортовиком проще и если уж совсем неохота покупать, можно заехать на диагностику или купить кабель и самому это делать.