передняя подвеска

[ВОВ@Н 209]

О, забыл, еще вопрос когда буду снимать стойки, то лутше открутить гайку на ступицы и снять с поворотным кулаком, что бы избежать опять делать развал, или делать как в книжке "Краской или маркером назначить месторасполажения регулировочных болтов", но при етом сказано что исходного положения развала уже не добиться. Просто не хочется тратись на розвал, и лишния раз откручивать гайки ступицы. Мож кто че посоветует.

[ВОВ@Н 209]

Ну подскажите плиз, а то розвал лишний раз делать не охота.

Ну подскажите плиз, а то розвал лишний раз делать не охота.

[Alext87 0]

Ну подскажите плиз, а то розвал лишний раз делать не охота.

Ну подскажите плиз, а то розвал лишний раз делать не охота.

лутше открутить два болта шоровой и снять супорт, тогда регулировку нарушать не надоэ

[oilrider 0]

обрезаным лучше вниз)))

а не боишся что вылетит если вниз там бокового упора для пружины нет!

[TajSon 0]

Ну подскажите плиз, а то розвал лишний раз делать не охота.

Ну подскажите плиз, а то розвал лишний раз делать не охота.

Врятли без развала обойдется: ездить можно, но руль будешь держать двумя руками , так как вести в сторону будет пипец и, естественно, жрать резину. Утверждаю по опыту: ставил заниженные пружины и амо с укороч штоком. После замены со скоростью 40 км доехал до сервиса, развал делали долго.

По поводу амо: если укорачиваешь пружину, стандартный амо не подходит, так как при вывешеном колесе слетает пружина. Хотя все зависит от занижения. Ставил фобос -40, зад станд амо, в движении пружина не вылетала, но на подъемнике - на раз. А вообще резать на 1-2 витка, по-моему не стоит, хотябы потому, что занижение маленькое. У меня на -40 перед сел не так низко, как хотелось бы, а зад - супер. Возьми готовые пружины-цена вопроса 360 грн. пара, но проблема с амо под такие пружины.

Вообще по поводу занижения, в том числе и по резке пружин, море инфы на форумах.