Флудилка XII

[rulix 23]

Женя, ты такой Юморист

Антоха, это все изза нерабочего цилиндра

[Atom.DP 800]

Антон, а ты можешь объяснить, чем 8см приоровская противотуманка, лучше твоих с ребристым стеклом? Кроме вертикальной регулировки. Суть ведь одна: надо просверлить большие дырочки в самом вертикальном куске бампера и соорудить крепление. Ничего грандиозного.

А от всяких ланосов, нексии и т.д. ты ничего не поставишь, изгибы бампера совсем не те. Потому два пути на основе универсальных туманок или круги, или прямоугольники.

она лучше по виду + туда можно кольцо диодов вставить (как габарит ) ! + там есть кранштейны, которые позволяют регулировать ее хоть как-то.

а пути и правда 2:

1. Врезать стандартные от 2115 (с креплениями)

2. Врезать другие - по месту подгоняя или что-то придумывая

[rulix 23]

Антоха, это все изза нерабочего цилиндра

и надо использовать оптимальный режим езды, вон как Шмель, НА МОМЕНТЕ Изменено 11 августа, 2010 пользователем rulix

[Atom.DP 800]

Антоха, это все изза нерабочего цилиндра

еще один...

я на вас посмотрю, когда у вас какие-то бока будут...

Такое впечатление что у меня одного такое, а у всех остальных полный ажур

цилиндр еще на стадии разработки, может еще прикатается...

и надо использовать оптимальный режим езды, вон как Шмель, НА МОМЕНТЕ

на каком он моменте...

я и так езжу 2-3, куда еще оптимальнее??

[Torettohadi 0]

Тоха ты невменяемый! Как двиг может экономно работать если в нем работает только 3цилиндра? А хочешь экономии снимай голову делай, заодно на станке и степень сжатия увеличат, вот тогда да экономия будет.

цилиндр еще на стадии разработки, может еще прикатается...

на каком он моменте...

я и так езжу 2-3, куда еще оптимальнее??

Ага разработается))))))

Оптимальнее=на моменте

[Atom.DP 800]

Тоха ты невменяемый! Как двиг может экономно работать если в нем работает только 3цилиндра? А хочешь экономии снимай голову делай, заодно на станке и степень сжатия увеличат, вот тогда да экономия будет.

не работает это что по твоему??

она на троит, не глохнет, ошибок (после регулировки) не выдает!! Тянет хорошо, звук нормальный, свечи одинаковые, не греется (в норме), ХХ ровный.

что не работает??

перепад в 2атм в цилиндре это не работает?

давайте всему клубу нормальным компрессометром перемеряем, и окажется что у некоторых тоже самое... Но они при этом ездят и об этом не догадываются (и не парятся).

по трассе расход нормальный, почему в городе расход такой??

Оптимальнее=на моменте

вы по моему момента нанюхались, что вас так прет... :pioneer_smoke: Изменено 11 августа, 2010 пользователем Atom.DP

[Torettohadi 0]

нечего сказать... Залей присадок и будет щастье....

Изменено 12 августа, 2010 пользователем rulix

[Atom.DP 800]

бля нечего сказать... Залей присадок и будет щастье....

причем тут присадки вообще?

еще вообще не понятно из за чего компрессии перепад, а уже надо курочить двиг может там тупо прокладка прогорела

Женя, я понимаю чтобы все работало супер, надо поменять пол движка!

но мне оно нахер не надо вкладывать тысячи гривен в машину которая едет и всего-то жрет на литр больше положенного...

перестанет ехать - тогда буду разбираться!

сейчас вопрос о расходе... на трассе же все норм (там тоже 4 цилиндра работают, точно так же).

я грешу на прошу, что ЛЗ заглушен и не корректирует смесь...

[onet 0]

А какое масло в коробку ЖЛ - 4 посоветуете?

У мну Эльф залито, ЖЛ - 5, г..но полное, при -5 С рычаг как в молоке...

бери полусинь AGIP Rotra FE у Руси.... я его юзал, все ОК!!! ... И НЕ ДОРОГО,

литр от 45до 55 грн.

так что есть 2 заводских подшипника, набитые подшипниковой смазкой кастрол (спасибо Онет).

Кому надо - говорите, цена 110грн штука

я б и забрал - про запас )))

[rulix 23]

бери полусинь AGIP Rotra FE у Руси.... я его юзал, все ОК!!! ... И НЕ ДОРОГО,

литр от 45до 55 грн.

Rotra FE SAE 75w/80 полусинтетика - API GL-4+ рекомендуется для применения в механических КПП переднеприводных автомобилей российского производства - 55 грн