Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте друзья! Решился на капремонт двигателя. Мыслей много, но самая главная у кого делать. Друзья советуют Сергея, мастерская где то на Луговой. Может кто подскажет хорошего мастера?

Опубликовано

Здравствуйте друзья! Решился на капремонт двигателя. Мыслей много, но самая главная у кого делать. Друзья советуют Сергея, мастерская где то на Луговой. Может кто подскажет хорошего мастера?

Магеллан тебе поможет!!!!

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

Здравствуйте друзья! Решился на капремонт двигателя. Мыслей много, но самая главная у кого делать. Друзья советуют Сергея, мастерская где то на Луговой. Может кто подскажет хорошего мастера?

оччень советую капиталку делать

на СТО на Троещине на ул.Бальзака (остановка "ул.Беретти")

тел.-ны (066)714 32 23, (093)69 19 234, (097)88-577-96

пример моей капиталки (по ценам) -классика, двиг 1300 см, стала городской ракЭтой, нестоковое только распредвал Тайговский и поршня восьмерочные...

мой прайс капиталки - за декабрь 2008-го года - может все-таки у профи делать будешь...

Поршня, пальцы, кольца - 290

Расточка блока - 200

Набор прокладочек и прочей дребедени расходной для мотора

+ тосол и масло - 469

сальники КВ + клопы - 191

Работа СТОшников - 2500 грн.

Доп. расходы

- стоянка за период капиталки - 180

- обед - во славию новорожденного двигла - 260 :lol:

ну и результаты капиталки в езде

- по Феофании - http://www.drive2.ru/users/yurba/blog/4035225266124046559/

- по малому кольцу автодрома Чайка - http://www.drive2.ru/users/yurba/blog/4035225266124038452/

Я, как Карлсон, улетел, но обещал вернуться, встречайте на дорогах вашего города)))

Независимая Серия - это состояние души )))

«Жизнь - это ралли, с легендой и штурманом, но без стенограммы)))»©Я)))

моб.Обб-ТриДваТри-15-81

946694.jpg

Опубликовано

пример моей капиталки (по ценам) -классика, двиг 1300 см, стала городской ракЭтой, нестоковое только распредвал Тайговский и поршня восьмерочные..

любопытнейший случай... у двигателя 21011 ход 66 и диаметр поршня 79=обьём считаеться 1300. а поршни 2108-76 мм, 21083- 82мм.

теоретически и практически я сам ставил поршни 2108 в двигатель 2101 два раза (1200 кубов) и в 2106--- только загильзовав его в 76мм.(стал 1500 кубов)

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти