dimon99 Опубликовано 21 ноября, 2010 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2010 доброго времени суток!Кто подскажет что с машиной-после капиталки 18000км,голова 2000 км,все свежее,компрессия по кругу 12 (+- 0,5),вдруг при скорости 140 начала дергаться и глохнуть,открыли капот и обнаружили что щуп выплюнуло,крышка капота вся в масле,вообщем где-то 0,5 л плюхнуло.Отсоеденили шланг отвода масляных газов от кастрюли (черепашки,у меня нулевик),попытались завести-холостых нет,держать для устойчивой работы нужно не менее 2500 об\мин и дым валит из шланга отвода масляных газов,надо ехать было еще км 170,но ехать возможно было не ниже 4000 об\мин,чтоб не глохла и где-то через 100 км в таком режиме,она начала работать мягко вроде ничего и не было.Масло сейчас выше min,но пока не доливал-масло не жрет,100 км пробежал после этого-полет нормальный,свечи чистые пока грешу на голову,если кто знает в чем причина подскажите плз.
zxc123x Опубликовано 21 ноября, 2010 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2010 дым- может масло на двигателе горело? а щуп- бывает не плотно резинка держит. обороты- топливный первичной камеры забился. подругому бы всё не вернулось в норму.
H_U_L_K Опубликовано 21 ноября, 2010 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2010 сразу я подумал про кольца или поршня... что резко повисилось давление в картере... но если стало все ок то ХЗ... но я би компресию еще раз перемерял...
dimon99 Опубликовано 22 ноября, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 22 ноября, 2010 сейчас еду перемерять компрессию,вроде после етого движка тише стала,хз прямо мистика какая-то....
dimon99 Опубликовано 22 ноября, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 22 ноября, 2010 сейчас еду перемерять компрессию,вроде после етого движка тише стала,хз прямо мистика какая-то....померял компрессию((( 11.5-11-8.5-11.5 в 3-м упала-кольца.определили по заливке масла в свечного окна-поспрошал по деньгам поменять-космос,за замену колец 100 убитых енотов хотят-нх!буду сам менять,кстати кто чего по кольцам скажет,т.к. я намерен брать польскую приму-машину продаю через год и ставить дорогие не намерен,кстати сказали что при скорости 140,то что щуп вылетает и плюет масло это нормальная практика для этих (21083) моторов только мне не вериццо-все лето гонял за 150 на убитой голове и ничо,а тут поставил другую (сток),прокатал 2000 км в мягком режиме,дал под хвоста-и на те...вообщем если кто по кольцам чего подскажет-буду благодарен
karlson Опубликовано 22 ноября, 2010 Жалоба Опубликовано 22 ноября, 2010 померял компрессию((( 11.5-11-8.5-11.5 в 3-м упала-кольца.определили по заливке масла в свечного окна-поспрошал по деньгам поменять-космос,за замену колец 100 убитых енотов хотят-нх!буду сам менять,кстати кто чего по кольцам скажет,т.к. я намерен брать польскую приму-машину продаю через год и ставить дорогие не намерен,кстати сказали что при скорости 140,то что щуп вылетает и плюет масло это нормальная практика для этих (21083) моторов только мне не вериццо-все лето гонял за 150 на убитой голове и ничо,а тут поставил другую (сток),прокатал 2000 км в мягком режиме,дал под хвоста-и на те...вообщем если кто по кольцам чего подскажет-буду благодарен Ставь приму и не парься. Уже более 20 тык на ней наездил, пока все гут.
Zvir Опубликовано 22 ноября, 2010 Жалоба Опубликовано 22 ноября, 2010 померял компрессию((( 11.5-11-8.5-11.5 в 3-м упала-кольца.определили по заливке масла в свечного окна-поспрошал по деньгам поменять-космос,за замену колец 100 убитых енотов хотят-нх!буду сам менять,кстати кто чего по кольцам скажет,т.к. я намерен брать польскую приму-машину продаю через год и ставить дорогие не намерен,кстати сказали что при скорости 140,то что щуп вылетает и плюет масло это нормальная практика для этих (21083) моторов только мне не вериццо-все лето гонял за 150 на убитой голове и ничо,а тут поставил другую (сток),прокатал 2000 км в мягком режиме,дал под хвоста-и на те...вообщем если кто по кольцам чего подскажет-буду благодарен про 140 и щуп - бред! 083й мотор такой фигней в живом состоянии не страдает. по молодости гонял на вазе сколько оно ехало, так вот на стоке и при 180ти (169по жпс) никто никуда не выпрыгивал.(кроме пассажиров )Прима - из дешевых самых. но стоит ли экономить на кольцах?! теже мале можно найти тут за 200грн вместо 100грн за Приму. по поводу делать самому - главное нормально промерять блок. очень часто пацаны сами так перебирают непромеряв блок, а потом через 20-30тык плачуться мол вот сделал тока двиг, все классное поставил а оно опять сдохло. а на самом деле оказывается что блок давно точить в следующий ремонтный размер пора, а не обновлять колечки. Любые автозапчасти ВАЗ, ШЕВРОЛЕ, Ланос, KIA, Хюндай, Черри по оптовым ценам для клуба. 095-495-01-23. Иван. (или в личку) Наш сайт с картинками и ценами: ZVIR-AVTO.COM.UA 073-483-47-87. Автозапчасти ВАЗ по оптовым ценам для клуба ГБО - Евро4. Продажа, консультация, установка. Для клуба льготная доставка! Адаптер салонного фильтра на 2108-99, 2115. (Адаптер + уг.фильтр = 225+115 = 340грн, Ставим фильтр салона от 2110 на Самару. Всегда в наличии.) СВЕТОДИОДНЫЙ модуль в ПЛАФОН салонного освещения 2108-99,15
dimon99 Опубликовано 22 ноября, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 22 ноября, 2010 не знаю стоит ли блок перемерять-после расточки 18 тык,а кольца на 3-м горшке легли.Кстати за мале ничего не слышал,насчет не больше 140 +1 согласен енто бред
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти