Гранаты!?

[Tolyan 1 493]

Такой вАпрос с гурам!

гранаты да? скажем на 2108 вот они постоянно работают в одном направление или в другом крутяться то в перед то назад...

стоит ли их поменять местами скажем правую поставить на лево а левую на право...они ведь взаимо заменяемые...будет ли с этого кой толк а?

или это бред? спасыбо!

[Jp. 19]

Нет! Не бред!

Вполне нормальная профилактика! По своему опыту, на Вольве, захрустела правая граната в начале зимы, поменял их местами и уже 29 000 км. никаких признаков хруста. Правда при перестановке, я их полностью вымыл и напихал новым ШРУСом!

п.с. ГУР - это Гидро Усилитель Руля.

ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей.

Женя.

[Flex 0]

Такой вАпрос с гурам!

гранаты да? скажем на 2108 вот они постоянно работают в одном направление или в другом крутяться то в перед то назад...

стоит ли их поменять местами скажем правую поставить на лево а левую на право...они ведь взаимо заменяемые...будет ли с этого кой толк а?

или это бред? спасыбо!

<{POST_SNAPBACK}>

Ебли по замене гранат местами больше, чем цена и замена на новую: не факт, шо опосля смены места она не будет хрумкать

[Viktor 0]

По собсному опыту скажу что это работает. эсли граната только начинает хрустеть, меняеш местами и все гуд. Зачем покупать новые котторые не извесно скоко походят.

[Tolyan 1 493]

Просто у субботу Ваньке МР мы меняли пыльники на гранатах так он говорит и местами их поменяйте...поминяли узнаю что эт ему дало...

[c00lt 0]

вопрос такой - как правильно снимать гранаты с приводов?

я по незнанию сбивал их молотком или кувалдой

при этом было их очень жалко

может быть есть под них какиенибудь съёмники?

[DreeMer ;-) 0]

вопрос такой - как правильно снимать гранаты с приводов?

я по незнанию сбивал их молотком или кувалдой

при этом было их очень жалко

может быть есть под них какиенибудь съёмники?

<{POST_SNAPBACK}>

там кольцо стопорное обычно срезается при снятии.... какой-же там съёмник !? только сбивать нужно по нужному месту

[venom 0]

вопрос такой - как правильно снимать гранаты с приводов?

я по незнанию сбивал их молотком или кувалдой

при этом было их очень жалко

может быть есть под них какиенибудь съёмники?

<{POST_SNAPBACK}>

Когда я менял пыльник. Стопорное кольцо прикипело к полуоси. Сбивал кувалдой, не вынимая привода, - не получилось. Вынул привод. Зажал в тиски и 15 минут со всей дури снимал ( ) кувалдой, пока кольцо не лопнуло.

А ты говоришь съемником. Главное бить в нужное место, тогда ничего не сломаешь.

Больше я снимать гранаты не хочу. Хотя правая захрустела

[Reno 0]

Как написано в "умной книге" и по собственному опыту, лучше всего взять бронзовую втулку, направить ее на внутреннюю обойму, при этом привод из колеса ывнут и повернут на 45 градусов (не путать с 40 градусами) и молоточком по втулке, периодически проворадивая вал.

По такому способу снимались гранаты с 2109, 2108, 21099, Хонда Акорд, Мазда 626, Мазда 323, Тойота Королла и все ничтяк

[chits 0]

Мне слесарь с сто сказал что нада поменять местами............ я буду менять хруст пропадет.....если хрустит нада что то делать я сам видел как на типо наружная граната подклинивала(сепаратор развалился) ....потом ваще в клочья разлетелась на след день (б/у граната на типо 30 уе на разборке)