шкив коленвала

[serg_dn]

имеет значение какой шкив на какие модели ставится?

и в чем разница(кроме конструктивного исполнения)?

[Palchik]

имеет значение какой шкив на какие модели ставится?

и в чем разница(кроме конструктивного исполнения)?

Демпферный меньше шумит, чугунный вечный.

[2107-GT]

Чугунный под клиновидный ремень и легче весом, демпферный под поликлиновый и тяжелее. Еще, с демпферным шкивом не поставишь двойной передний стаб. По цене, демпферный раза в 2-3 дороже чегунного. В последнее время чугунных практически не продают, говорят сняты с производства. ИМХО для форсированного мотора только чугунный.

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем 2107-GT

[Viper]

Ввсецело согласен с Толиком. Причем, разницы в шумности никакой, по моей практике

[serg_dn]

спасибо, вопросов не осталось

[Кузьма]

Чугунный под клиновидный ремень и легче весом, демпферный под поликлиновый и тяжелее. Еще, с демпферным шкивом не поставишь двойной передний стаб. По цене, демпферный раза в 2-3 дороже чегунного. В последнее время чугунных практически не продают, говорят сняты с производства. ИМХО для форсированного мотора только чугунный.

Толян, речь идёт о 16-рике от ПП в классику.

З.Ы. Чугун лучше

[SERIK2112]

поменял свой демпферный на чугунный!!!разницы- Н И К А К О Й!!