Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

к етой таблице должна быть еще 1 таблица, подбор т.жика для дифузора, сначала ищем диф, потом под него т.жик а потом воздух

у меня 24 на 24 от нивы

жики такие

1я 112.5( или можно 110)/ на 155( или 150)

2я 115/135

носик 1 в 1ю

по 83 карбу уже и непомню что там тулил, вроде как в 1 чуток больше от стандарта и воздух 155

Продам Форд Транзит 2006 г.в - ЛС или 0503904202... .

  • Ответов 66
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

к етой таблице должна быть еще 1 таблица, подбор т.жика для дифузора, сначала ищем диф, потом под него т.жик а потом воздух

у меня 24 на 24 от нивы

жики такие

1я 112.5( или можно 110)/ на 155( или 150)

2я 115/135

носик 1 в 1ю

по 83 карбу уже и непомню что там тулил, вроде как в 1 чуток больше от стандарта и воздух 155

У меня тоже 24х24 073 карб сейчас.

1. 115/155(165)

2.120/135. жрёт около 10л в среднем. едет зачётно)

Опубликовано

У меня тоже 24х24 073 карб сейчас.

1. 115/155(165)

2.120/135. жрёт около 10л в среднем. едет зачётно)

Я пробовал такую наборку, ток на трасе тухнет. В смысле максималки.

Ставил

1.110/150

2.115/135

0502216214

Полтава

Облегчаем шатуны, маховики

Не волнуйтесь если люди поливают вас грязью!!! Радуйтесь, ведь они тратят на ВАС свое время! А значит вы популярны...

http://stimul-cs841044.uaprom.net/

Ремонт и тюннинг.

Опубликовано

к етой таблице должна быть еще 1 таблица, подбор т.жика для дифузора, сначала ищем диф, потом под него т.жик а потом воздух

у меня 24 на 24 от нивы

жики такие

1я 112.5( или можно 110)/ на 155( или 150)

2я 115/135

носик 1 в 1ю

по 83 карбу уже и непомню что там тулил, вроде как в 1 чуток больше от стандарта и воздух 155

Ето оно? :blink:

post-18073-1294643783.gif

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано

Я пробовал такую наборку, ток на трасе тухнет. В смысле максималки.

Ставил

1.110/150

2.115/135

ну я по спидометру 160 ехал на 4-й передаче сток мотор)

Ето оно? :blink:

похоже на правду)
Опубликовано

Нифига себе там в таблице жиклеры!!! Для 26 дифа 140топл. Это ж какой воздушный надо??? У меня в 26-м 115-й стоит. да и то временами кажется что бенза много)))) Интересно-интересно. надо будет попробовать летом))) А какой при этом расход будет?????? :blink:

Опубликовано

Нифига себе там в таблице жиклеры!!! Для 26 дифа 140топл. Это ж какой воздушный надо??? У меня в 26-м 115-й стоит. да и то временами кажется что бенза много)))) Интересно-интересно. надо будет попробовать летом))) А какой при этом расход будет?????? :blink:

это ж типа расчётное) Таких жиков нету в продаже, максимум 125. У меня стояло 120 на 26 дифе) Хотя и на 24 я ставлю 120))
Опубликовано

это ж типа расчётное) Таких жиков нету в продаже, максимум 125. У меня стояло 120 на 26 дифе) Хотя и на 24 я ставлю 120))

А меня, ты знаешь, заинтересовало))) Жиклер можно и самому оттарировать по водяному столбу. Надо будет поиграться, но при 140 топливе, воздух 200 надо ставить, если не больше)))) Хотя я с такими объемами на ГАЗ 66 встречался)))))
Опубликовано

А меня, ты знаешь, заинтересовало))) Жиклер можно и самому оттарировать по водяному столбу. Надо будет поиграться, но при 140 топливе, воздух 200 надо ставить, если не больше)))) Хотя я с такими объемами на ГАЗ 66 встречался)))))

расскажи, как жиклёры считать?
Опубликовано (изменено)

расскажи, как жиклёры считать?

Честно скажу, расчетами особо не занимался. Я ж не автослесарь и не карбюраторщик, так, автолюбитель))))) Но когда купил себе второй карб, занялся его доводкой, дофига интернета перелопатил, находил там одну книжечку, по доработке карба. И там были исходные данные топл и возд жиклеров для определенного диаметра дифов. Вот по ней и ориентировался. А потом на ходу подбирал уже, на одном проедусь, поменяю, на другой попробую, в общем методом тыка. Со вотрой камерой геморно было)))))) Хотя есть для этого и примерное процентное соотношение))) Изменено пользователем karlson

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти