Дополнительная масса?

[Tolyan 1 493]

Кто-то ставил себе дополнительную массу на авто а? интересует как её на 2108 лучше ставить где лучше в салоне её втулить и какими проводами вести?

планируется ставить масса OMP...

[Shurik 0]

А дополнительная масса -- эт типа выключатель массы выносной?

Тада провода лучше брать как минимум того сечения, которые идут на клеммы...ИМХО

[iha 0]

у мну стоит.. тянуть толстым проводом (сечением где-то 10мм)..ставить...?? можна слева от рулевой колонки,внизу.. удобно.

[Egorka 0]

А накой она 2-я нужна,просвятите,а?

[Tolyan 1 493]

Для страховки...вслучии чего из салона отключил питание...

[Shurik 0]

Да, это штука нужная...Я один раз коротыша словил в цепи зажигания када проводка начала шкварчать-дыметь под торпедой, дык я пока понял шо сталось, пока выскочил из машины, открыл капот и отключил акку все никуёвейшим образом обгорело...(слава богу разгореться не успело)...а был бы тумблер -- сразу бы чик, а потом уж разбирайся че там да де...

ЗЫ Я правда када акку отключал, в пылу борьбы с огнем так рванул клемму, шо чуть сам аккумулятор накуй не вырвал из под капота )))

[Гость usja]

Это получаеться нужно клему с + сразу на тумблер тянуть, а потом с тумблера уж только на все остально?

[Shurik 0]

Плюс и так через докуя тумблеров, реле и предохранителей проходит...а масса в тазах это минус. От аккума минус заводиш в салон, и через тумблер подмыкаешь его к кузову...

[Egorka 0]

Енто все хорошо выкл массы в салон ,но есть одно НО,при пуске двигла по массе течет огромный ток(100Ампер примерно)от стартера и получается чем большее расстояние от аккума до стартера тем больше паение напряжения на проводе,отсюда вывод,просадка напруги может не дать нормально запустить двиг особенно если аккум подыхаеть,нужно неслабые провода тянуть потолще массы.Как это работает у тех кто сделал себе?