стальные крабы

[Yurec 9 0]

 Преимущества есть лишь у треуголок- лучше ими заморочиться. Стальной краб

(особенно на стандартном сайленте)- классный девайс для малограмотных тюнеров и радость для жестянщика http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3525.0- иных преимуществ не замечено.  Если хочется заморочиться-- то лучше телек усилить- есть распорки между крабами, да такой, чтоб и крепление двигателя соединял .Если телек рвется- замена его надолго не спасает. Все-таки я б к заводскому ромаху подобрал.Зарекаться от дтп смешновато.А вот в жене надо быть уверенней, или совсем не жениться

Изменено 28 декабря, 2010 пользователем Yurec 9

[Atom.DP 800]

+1. Я тебе один весчь скажу, только ты не обыжайся! После вьезда (не дай Бог) в люк или довольно сильного удара о бордюр и лонжерон заминает , и смещается он весь крепко, и обычно удар уходит в днище.И потом появляются вопросы "Где выпрямить кузов?" На заводе ж могли запросто стальной сделать. Так что лучше решить проблему сайленблока в люминиевом

+1

и будет вот так:

ATOMовоз

:pardon:

[VictoRkkkkkkkkkk 0]

И распорки и подрамник свои вещи делают при ударе.И жена может уйти к другому,так что решайте сами,иметь или не иметь.Больше 2х лет на стальных с ромашками,супер.

+1

стоят стальные с ромашками

по мимо этого сварил их между собой стальной трубой чтоб телик не равло все гуд полет нормальный

[mr.Gold 0]

+1

стоят стальные с ромашками

по мимо этого сварил их между собой стальной трубой чтоб телик не равло все гуд полет нормальный

Да, кстати труба между крабами нормальная штука, видел както разочек такую конфигурацию!

[Yurec 9 0]

Есть такой  у меня девайс на ромахах,новый, не ставил.Кому нужен- 450 грн. И есче: Что входит в понятие "полет нормальный"? 

Изменено 30 декабря, 2010 пользователем Yurec 9

[BOGDAN_SC Club 27]

вот у меня такая конструкция все ОК 2108 проект №2

Изменено 30 декабря, 2010 пользователем BOGDAN_SC Club

[VictoRkkkkkkkkkk 0]

И есче: Что входит в понятие "полет нормальный"? 

все ок ни чего не вырывает и жаловатся не на что

летом поймал яму на мариупольской трасе погнул кованый диск и поцарапал бампер морде нифига плюс защита идет от передней трубы между крабами до распорки между рычагами защита 3 мм сталь

думаю теперь соединить переднюю перемычку с задней и получится типо подрамник сварка рулит

вот у меня такая конструкция все ОК 2108 проект №2

у меня точно так же

[Dim.on-zt 343]

По поводу, шо лучше краб пусть вырвет чем телек порвет, немогу согласится в свете того, шо тогда авто стает практически неуправляемым с болтающимся колесом - так можна и типа столб\дерево или т.п. споймать и тогда порваный телек и согнутый лонжерон покажется будее лёгкими последствиями. А так оно будет хоть криво но всё же держатся кучи и хоть как-то можна будет рулить.

А вот по поводу трубы между крабами интересно: имеет ли смысл такое на зубиле?

[icemeister 2]

По поводу, шо лучше краб пусть вырвет чем телек порвет, немогу согласится в свете того, шо тогда авто стает практически неуправляемым с болтающимся колесом - так можна и типа столб\дерево или т.п. споймать и тогда порваный телек и согнутый лонжерон покажется будее лёгкими последствиями. А так оно будет хоть криво но всё же держатся кучи и хоть как-то можна будет рулить.

А вот по поводу трубы между крабами интересно: имеет ли смысл такое на зубиле?

Я меня стоит, все просто. Труба служит в качестве равномерного распределения нагрузки т.е. усилие которое идет на один краб, с распоркой крабов делиться на два. Стоит сделать, передок еще собранней становиться.

[VictoRkkkkkkkkkk 0]

. Труба служит в качестве равномерного распределения нагрузки т.е. усилие которое идет на один краб, с распоркой крабов делиться на два. Стоит сделать, передок еще собранней становиться.

вот именнно