Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Я меня стоит, все просто. Труба служит в качестве равномерного распределения нагрузки т.е. усилие которое идет на один краб, с распоркой крабов делиться на два. Стоит сделать, передок еще собранней становиться.

Дело в том, шо вектор нагрузки то, как правило, идет вдоль кузова. Получается шо труба неособо то и участвует в распредилении нагрузки - помоему больше на лонжероны идет при лобовом ударе в колесо :pardon: , а труба какбы дает ещё выворачивающую нагрузку на другой краб (по вертикальной оси)...

Мне кажется, шо приварить тот же кусок трубы к телевизору (со стороны подкапотья) и обязательно с косынками к лонжеронам даст больший результат. :unsure:

 

"Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с)

сподівайся на краще,але будь готовий до всякого

О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4

"Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с).

Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...

  • Ответов 34
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

Дело в том, шо вектор нагрузки то, как правило, идет вдоль кузова. Получается шо труба неособо то и участвует в распредилении нагрузки - помоему больше на лонжероны идет при лобовом ударе в колесо :pardon: , а труба какбы дает ещё выворачивающую нагрузку на другой краб (по вертикальной оси)...

Мне кажется, шо приварить тот же кусок трубы к телевизору (со стороны подкапотья) и обязательно с косынками к лонжеронам даст больший результат. :unsure:

Ну опять эти разговоры...это уже не гражданское авто, катайся тогда на унылом стоке :pardon: по поводу физики не совсем согласен, в повороте как раз чувствуешь эту распорку, т.к. ты снимаешь нагрузку с телека и делишь её на два. Дело каждого ставить или нет.

Еще один плюс крабов стальных это возможность потянуть угол кастора, у меня кастор 3 град с копейками, машина рулиться просто замечатьно, стоит крабы поставить даже ради этого!

Опубликовано

Дело в том, шо вектор нагрузки то, как правило, идет вдоль кузова. Получается шо труба неособо то и участвует в распредилении нагрузки - помоему больше на лонжероны идет при лобовом ударе в колесо :pardon: , а труба какбы дает ещё выворачивающую нагрузку на другой краб (по вертикальной оси)...

Мне кажется, шо приварить тот же кусок трубы к телевизору (со стороны подкапотья) и обязательно с косынками к лонжеронам даст больший результат. :unsure:

Дело в том, шо вектор нагрузки то, как правило, идет вдоль кузова.

не совсем согласен речь не идет о лобовом ударе речь идет о ямах и бардюрах

а труба какбы дает ещё выворачивающую нагрузку на другой краб (по вертикальной оси)...

согласен но труба как ни как является торсионом между двумя крабами и соответственно распределяет нагрузку между двумя крабами соответственно крабам с трубой легче перенести нагрузку чем просто стальным крабам прикрученым к телику

Ну опять эти разговоры...это уже не гражданское авто, катайся тогда на унылом стоке :pardon: по поводу физики не совсем согласен, в повороте как раз чувствуешь эту распорку, т.к. ты снимаешь нагрузку с телека и делишь её на два. Дело каждого ставить или нет.

согласен :rolleyes:

Еще один плюс крабов стальных это возможность потянуть угол кастора, у меня кастор 3 град с копейками, машина рулиться просто замечатьно, стоит крабы поставить даже ради этого!

+ 1000

Опубликовано

Как вариант поставить толковую защиту которая бы прикрыла крабы от удара.... :rolleyes:

Продаю корча своего....за подробностями в личку.....

Опубликовано

не совсем согласен речь не идет о лобовом ударе речь идет о ямах и бардюрах

Похоже ты неправильно понял. Я не лобовом ударе по всему авто, а про лобовой удар(читай спереду) в колесо - т.е. кода оно пытается уйти назад...

 

"Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с)

сподівайся на краще,але будь готовий до всякого

О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4

"Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с).

Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти