Проблемный генератор

[вова80 0]

когда все включаю на машине и свет и печку особенно в темное время суток то показывает низкое напряжение а когда включаю поворот то тусклым светом на чинает гореть зарядка я так подозреваю что зарядка очень слабая хотя когда все выключено и машина работает на холостых то с зарядкой все ок электрик мерял кто знает скажитев чем проблема в диодном мосте или регуляторе напряжения

[guf 0]

Да много проблем, включая проводку...и на сколько я знаю - на холостых акк не заряжается, только на 2000 оборотах паходу..

[determin 0]

когда все включаю на машине и свет и печку особенно в темное время суток то показывает низкое напряжение а когда включаю поворот то тусклым светом на чинает гореть зарядка я так подозреваю что зарядка очень слабая хотя когда все выключено и машина работает на холостых то с зарядкой все ок электрик мерял кто знает скажитев чем проблема в диодном мосте или регуляторе напряжения

Я бы порекомендовал для начала проверить натяжение ремня генератора.

[Мачок 5]

на нещодавно купленій собі 9 карб. такіж симптоми, завтра планую поміняти РН, допоможе відпишу,а так можливо потрібно натягнути ремінь

[zxc123x 12]

жевали уже столько раз.... и всем лень поис сделать. или гена, или контакты в чёрном ящике, или старого образца предохранители мозги парят.

меряете напряжение на аккумуляторе при фарах, печке, обогреве заднего стекла и сравниваете с волтметром на приборке- тогда и выводы делаете, где копать.

[Den09 0]

Да много проблем, включая проводку...и на сколько я знаю - на холостых акк не заряжается, только на 2000 оборотах паходу..

Заряжается, если других потребителей не сильно много.

когда все включаю на машине и свет и печку особенно в темное время суток то показывает низкое напряжение а когда включаю поворот то тусклым светом на чинает гореть зарядка я так подозреваю что зарядка очень слабая хотя когда все выключено и машина работает на холостых то с зарядкой все ок электрик мерял кто знает скажитев чем проблема в диодном мосте или регуляторе напряжения

Мост, очень вероятно(или другая неисправность, связанная с выпадением фазы). Как сказали, ремень и регулятор еще могут быть, но менее вероятно.

А вот электрика точно поменяй

[Серый Волк 0]

Это или проводка или ЧЯ 100% у самого такая хрень, стоял гена бош 55а, поменял РН та же куйня, поставил новый гена, 60а, пофиг все равно, при включении поворотника стрелка вольтметра прыгает, а на БК все ок, напряжение стабильное, при включении потребителей немного падает, при 950 оборотах и включеных потребителях 13,2-13,4, при езде 13,8

[koxaRS 0]

Ребята тусклое моргание ламп и дергание стрелок приборов на приборке - в первую очередь - это плохая масса на приборке или падение на контактах разъёмов.....

Нужно определиться с зарядкой на АКБ, стать тестером на клемы АКБ и посмотреть наряжение,должно быть не менее 13 вольт на холостом, на оборотах подниматься до 14В, включить нагрузку (дальний свет к примеру) и проверьть напряжение - на холостом может упасть до 12,5, на оборотах должно подниматься до 14В. Все примерно так если авто карбюраторное! На инжекторных авто мощнее гена, потому на холосто напряжение держит лучше.

Чтобы сказать что сломалось в генераторе, если сломалось, нужно его снять, разобрать и проверить элементы! Диодный мост, реле регулятор, обмотки и только тогда делать выводы!