IRC: «Ралли Монте-Карло» 19-22 января 2011г.

[Micahel 23]

Лойкс +3с. на 6-м километре

Делекур на финише

21:16.7

[Tolyan 1 493]

Первая машинко на фитнише!

Ох и времена пошли(((

[VVV 34]

Это все Толянь виноват... не поставил задачу Петьке на 2 допа, вот он и не знал шо делать...

Изменено 20 января, 2011 пользователем VVV88

[Tolyan 1 493]

Это все Толянь виноват... не поставил задачу Петьке, вот он и не знал шо делать...

))) Таляну розги выписать)))

Пока 5 гонщиков на финише...ждем основу)))

Капецкий на финише...время плакать хочетца(((

ПЕтька...что же такое...время...24:30.0

уже проигрывает больше 3 минут лидеру...капец готовся Петя встречу надаю подзатыльников(((

[Maxi Clio 53]

Что с временами? Там что снег повалил? Чем дальше тем хуже времен.

[Tolyan 1 493]

Коменты гонщиков после 7 су:

Гай Уилкс: «Условия просто сумасшедшие! Когда выезжали из сервиса, решили не надевать шипованые покрышки. Именно такие шины сейчас лучше всего подошли бы».

Бриан Буффье: «Решили поставить зимние шины для снега. Конечно, лучше бы подошли шипованые покрышки - но мы могли сделать и гораздо менее удачный выбор. Хорошо, что наконец-то увидели снег в Монте-Карло».

Петтер Солберг: «Выбор промежуточных шин стал серьезной ошибкой. Поймали прокол, когда оказались за пределами трассы - пришлось снизить скорость. Снегопад был гораздо сильнее, чем ожидали».

Юхо Хяннинен: «На промежуточных шинах было очень сложно ехать. На следующем спецучастке будет еще труднее. У нас еще никогда не было худшего прогноза погоды. Это Монте-Карло...»

И так снег и выбор шин))) теперя мы все понимает что тама за руская рулетка произошла!!! Завидую белой завистью тем кто за этим в живую наблюдает!

Я так понимаю пока доп не закончитца...трудно подбивать времена...или хотябы супера все не финишируют(

Итак подбьем результаты(((

!

Положение после 8 су(((

1. Bouffier B. - Panseri X. 2:14:38.8

#4 Peugeot 207 S2000

2.Delecour F. - Savignoni D. +28.0

#6 Peugeot 207 S2000

3. 3. Loix F. - Miclotte F.+1:05.5

#5 Škoda Fabia S2000

4.Wilks G. - Pugh P. +1:20.5

#10 Peugeot 207 S2000

5.Sarrazin S. - Renucci J.+1:41.1

#8 Peugeot 207 S2000

6.Hänninen J. - Markkula M.+2:35.7

#1 Škoda Fabia S2000

7. Solberg P. - Patterson C.+3:49.1

#2 Peugeot 207 S2000

8.Vouilloz N. - Veillas B.+5:31.0

#7 Škoda Fabia S2000

9.Gardemeister T. - Tuominen T. +7:42.7

#11 Peugeot 207 S2000

10.Kopecký J. - Starý P.+7:51.7

#3 Škoda Fabia S2000

Это Монте Карло...будем надеятца что завтра будет неменее интересно!

нас завтра ждет! вот что!!!

Пятница, 21 января

СЕРВИС E (VALENCE) 07:30

СУ9 MONTAUBAN SUR L'OUVEZE - EYGALAYES 29,89 км 10:08

СЕРВИС F (VALENCE)

18:44

СУ10 MOULINET - LA BOLLENE-VESUBIE 23,41 км 20:15

СУ11 LANTOSQUE - LUCERAM 18,81 км 20:58

СЕРВИС G (VALENCE) 22:57

СУ12 MOULINET - LA BOLLENE-VESUBIE 23,41 км 00:25

СУ13 LANTOSQUE - LUCERAM 18,81 км 01:08

СЕРВИС H (VALENCE) 02:20

Итого за день: 114,33 км

Утром тока один доп...а ночью самые стойкие ждем ВАС и будем обсуждать)))

Изменено 20 января, 2011 пользователем Tolyan

[exelero74 0]

На офсайте есть обзорное видео - http://videos.eurosport.com/irc/rally-mont...rc-player.shtml

[Yasher 1]

Очень круто получилось с выбором резины!!

[exelero74 0]

Коменты гонщиков после 7 су:

Гай Уилкс: «Условия просто сумасшедшие! Когда выезжали из сервиса, решили не надевать шипованые покрышки. Именно такие шины сейчас лучше всего подошли бы».

Бриан Буффье: «Решили поставить зимние шины для снега. Конечно, лучше бы подошли шипованые покрышки - но мы могли сделать и гораздо менее удачный выбор. Хорошо, что наконец-то увидели снег в Монте-Карло».

Петтер Солберг: «Выбор промежуточных шин стал серьезной ошибкой. Поймали прокол, когда оказались за пределами трассы - пришлось снизить скорость. Снегопад был гораздо сильнее, чем ожидали».

Юхо Хяннинен: «На промежуточных шинах было очень сложно ехать. На следующем спецучастке будет еще труднее. У нас еще никогда не было худшего прогноза погоды. Это Монте-Карло...»

И так снег и выбор шин))) теперя мы все понимает что тама за руская рулетка произошла!!! Завидую белой завистью тем кто за этим в живую наблюдает!

Я так понимаю пока доп не закончитца...трудно подбивать времена...или хотябы супера все не финишируют(

Итак подбьем результаты(((

1. Bouffier B. - Panseri X. 2:14:38.8

#4 Peugeot 207 S2000

2.Delecour F. - Savignoni D. +28.0

#6 Peugeot 207 S2000

3. 3. Loix F. - Miclotte F.+1:05.5

#5 Škoda Fabia S2000

4.Wilks G. - Pugh P. +1:20.5

#10 Peugeot 207 S2000

5.Sarrazin S. - Renucci J.+1:41.1

#8 Peugeot 207 S2000

6.Hänninen J. - Markkula M.+2:35.7

#1 Škoda Fabia S2000

7. Solberg P. - Patterson C.+3:49.1

#2 Peugeot 207 S2000

8.Vouilloz N. - Veillas B.+5:31.0

#7 Škoda Fabia S2000

9.Gardemeister T. - Tuominen T. +7:42.7

#11 Peugeot 207 S2000

10.Kopecký J. - Starý P.+7:51.7

#3 Škoda Fabia S2000

Это Монте Карло...будем надеятца что завтра будет неменее интересно!

нас завтра ждет! вот что!!!

Пятница, 21 января

СЕРВИС E (VALENCE) 07:30

СУ9 MONTAUBAN SUR L'OUVEZE - EYGALAYES 29,89 км 10:08

СЕРВИС F (VALENCE)

18:44

СУ10 MOULINET - LA BOLLENE-VESUBIE 23,41 км 20:15

СУ11 LANTOSQUE - LUCERAM 18,81 км 20:58

СЕРВИС G (VALENCE) 22:57

СУ12 MOULINET - LA BOLLENE-VESUBIE 23,41 км 00:25

СУ13 LANTOSQUE - LUCERAM 18,81 км 01:08

СЕРВИС H (VALENCE) 02:20

Итого за день: 114,33 км

Утром тока один доп...а ночью самые стойкие ждем ВАС и будем обсуждать)))

А вот и промежуточный комплект шин Солберга в частности - http://www.youtube.com/watch?v=UO-CXZJRFKc

[Tolyan 1 493]

Коменты гонщиков после 8 су:

Бриан Буффье: «Все складывается очень хорошо. Нас два раза развернуло, но очень сильно повезло - был только легкий удар задней частью автомобиля. Поэтому на последних километрах решили немного сбросить скорость».

Франсуа Делекур: «Ехали очень и очень осторожно - даже на шипах можно легко совершить ошибку».

Юхо Хяннинен: «Это ралли. Иногда бывает необходимо рискнуть, чтобы попробовать выиграть. Сейчас мы рискнули - и проиграли».

Очень круто получилось с выбором резины!!

Если погода и в пятницу будет преподносить подобные сюрпризы, то ситуация в гонке запросто может измениться как минимум еще пять раз - как раз по количеству оставшихся спецучастков.