Рамный, дизельный внедорожнеГ\ какой выбрать

[doxtop 0]

какая-то ограниченая тема для флейма, 10 тыс, 3,5 дизель..... давайте хотябы 4,2 и 30 тыс

[ValerKat 407]

мне тоже очень нравится очень ФЖ, но не нравятся его аппетиты. Всетаки 2.5 дизель - это мегоэконом, 10 литров соляры!!!

У меня сейчас расход 12.9. Но во первых Зима на дворе, а во вторых, у меня +400 кг на машине, во вторых резина выше и шире, а в третьих, никакой аэродинамики.

[Gerasim_76 3]

У меня сейчас расход 12.9. Но во первых Зима на дворе, а во вторых, у меня +400 кг на машине, во вторых резина выше и шире, а в третьих, никакой аэродинамики.

Тебе надо закрыть кузов, я думаю расход упадет литра на 2..

например такой, и в открытом положении и мотык можно возить

Изменено 25 января, 2011 пользователем Gerasim_76

[ValerKat 407]

Тебе надо закрыть кузов, я думаю расход упадет литра на 2..

например такой, и в открытом положении и мотык можно возить

Расход упадет, но не намного. Думаю максимум на литр. И не с такой крышкой, а с полным кунгом. А мотык в открытом состоянии не влезет. У него рули выше крышы на пометра.

[Dim.on-zt 343]

Есть свапленые дизеля в УАЗиках, можно поискать, на днях на авториа видел, ща найду

Ну нехочу я бобик и вообще хочется и на ино в своей жизни хоть поездить

Исходя из вышесказанных критерий выбора - я бы выбрал Pajero до 2000 года. Мотор 2.5 дизеляка, надежный и простой аппарат.

Паджерик 2 тоже нравится, но по слухам з\ч дороватые. Или неправда?

можешь взять китайский

Китайцев из принципа нехочу

по мелочам ломаеца капитально

Мне этого и на ВАзе хватает

Фронтеры гниют только первого поколения. Второе поколения совсем другая машина. Все детали кузова другие, кузов обработан,

Салон, торпеда, двигателя, подключение привода, комплектации - все совершенно другое. Очень хорошая и крепкая машиа, рекомендую

Фронтера 2 мне ещё в начале своего выпуска приглянулась (был журнал 4х4клуб)

+ снова ж таки по слухам Исузу дизеля умеет делать

не бойся бенза. газ поставишь. благо баллон есть куда вкинуть.

А дизель хочу не столько из-за расхода, как из-за тяги.

. давайте хотябы 4,2 и 30 тыс

Это совсем долго сибирать прийдется Тут бы выбор на Навару выпал бы

А про Трупер и Спортадж можете шото сказать?

Пока, видимо, к ОФБ буду склонятся

[doxtop 0]

Это совсем долго сибирать прийдется Тут бы выбор на Навару выпал бы

все равно как насобираешь хоть на что-то, разговор начинать с нуля придеться.

а чисто теоретически, так че на эти корчи смотреть, учитывая что через 2-3 года они станут еще большим металоломом

в наваре ж 2,5 вроде и цена выше 30тки, грусть одна короче

[P.p.r. 0]

Машинки эти рамные, доступные по запчастям и не сложные в ремонте, и уж никак не корчи. Плюс всегда можно продать за те же деньги что взял, в цене уже просаживаться негде им.)

[Chaosracing 1]

ну не разу не видел китайского греатВалла на месиве грязи.

"Мы взяли точек 10 и приехали на точку ТР2. А тут уже хорошо сидит "китаец". Ребята попросили о помощи, так как лебедится было не за что, я стал "якорем". Когда их вытащили, я не захотел залазить в каку, и решил заехать с другой стороны. Реально очень крутой был спуск. Но Жимник справился) Кстати, ребята на "китайце" заняли 2е место)"

[Koyot 15]

А почему только новый? Он такой же как и старые от 2006 года.

Всмысле автомобиль чтобы новый был. Без пробега.

[doxtop 0]

Кстати, ребята на "китайце" заняли 2е место)"

читал такое, а на первом приехал ботаник (ботаник трофи было написано на авто без яиц

и на всех фотках какая-то телка в позе для однокласников на фоне говн, какой-то кубок водокачки был

Машинки эти рамные, доступные по запчастям и не сложные в ремонте, и уж никак не корчи. Плюс всегда можно продать за те же деньги что взял, в цене уже просаживаться негде им.)

вот ты так все педантично, и вложить и отбить, это ж понятно все, дальше говорить не о чем, теме смерть?

я считаю что если уж в мечты заходить, то заходить глубоко