В голове вопрос проголосуй не проходи мимо

[Atom.DP 800]

Тема :bayan:

Напиши сначала для чего (гонки, для города, на каждый день)

Потом напиши какая будет трансмиссия, подвеска, тормоза, ...

а потом решим что делать с твоими тысячами

п.с.

если надо построить машину-камикадзе с мощным мотором и СТОК всем остальным - турбо 8кл самое оно

дешево и сердито

[MixaRSCiub 0]

тс должен решить к чему он идет в любом случае за 2 килоевро можно построить неплохой атмо 16 вэ 1.6 который можно дальше развивать в хороший турбопроект

[Viper 21]

Турбировать 8кл., заканчиваем уже 2ю 8кл. машину с бюджетными турбо-комплектом. Скоро будут фото и отчет.

Потратить 2-2,5к на постройку турбомотора и не найти 250 на правильную голову - на мой взгляд не логично

Тема обречена на флуд

[Yurba 1]

Потратить 2-2,5к на постройку турбомотора и не найти 250 на правильную голову - на мой взгляд не логично

Тема обречена на флуд

на шестнарик вроде как потом и расходы другие или не правильно понял ответ

А по теме - ИМХО - надо начинать с малого и идти к большему, даже если это десяток лет

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем Yurba

[spri07 0]

Всем одекватным людям респектуха! С формулировкой вопроса всегда была проблема, главное что толковые люди и так поняли ход мысли спс ребята! значит 8 в в топку куплю 16 клапаник с мозгами для ночало чипану, потом турбу приделаю! ну а там как жизнь поведет!

[Кузьма 121]

Кидайте тему в юмор!!! А там и насоветуем!!!

[dimmon 0]

можна дособирать денег и купить готовый злой атмо 16рик у меня =) если интересно то в личку пиши!

[guf 0]

Зачем шить, а потом турбу ставить?... видно у тебя ещё есть парочка 2000 эвро...

[Yurec 9 0]

Турбировать 8кл., заканчиваем уже 2ю 8кл. машину с бюджетными турбо-комплектом. Скоро будут фото и отчет.

+ к Коле.Остальным желаю лишь элементарных знаний, в том числе и в турбостроении. Недавно форум угорал с вкинувшего 20ку в постройку "правильного " атмо.И вопрос к автору- а для чего строишь? В соревнованиях участвовать или так людей удивлять? в очередной раз кину ссылку http://www.streetracing.kh.ua/forum/showthread.php?t=7443 Когда есть избыточное давление- количество клапанов не так важно, как в атмо. Пример тому- турбонива, посторенная на базе "неперспективного" движка классики, рядом с которым многие турбошеснари курят..Строить сначала атмо, потом так между прочим турбу вкинуть- все так просто.. в общем понятно Изменено 16 февраля, 2011 пользователем Yurec 9

[vermyt 0]

читав статю в журналі форсаж.

там було знято 170 колил вроді з 8V на блоці 083