16-17.04 2011 Чумацкий Шлях

[alexandr1321 0]

qaz по поводу маршалов я вам так скажу,если вы не понимаете для чего они нужны то,советую вам позвонить Шаповалову,он вам популярно объяснит.А мое видение такое....там где крышанулся Ярик очень опасное место,во первых камни,во вторых обрыв!И поверьте мне что,ни дай Бог что то было бы серьезней Вы бы сейчас так умно не писали.Вариант номер два,место где сошел Тананевич...,а кто нибудь из вас знает что там крышу поймала форд фиеста белая?(не знаю правда кто это) и самое интересное что в том месте стояло два маркера и почему то один судья....почему не знаете????И почему маршал стоя в тридцати метрах от перевернутой машины даже не подошел к ней когда Тананевеч и его штурман пытались поставить машину на колеса(машина перекрыла дорогу).Так что уважаемый qaz если вам что то не понятно и у вас есть свои доводы по этому поводу милости прошу,говорите, у Юры есть мой номер телефона,звоните пообщаемся .

Изменено 18 апреля, 2011 пользователем alexandr1321

[Karman 50]

И почему маршал стоя в тридцати метрах от перевернутой машины даже не подошел к ней когда Тананевеч и его штурман пытались поставить машину на колеса(машина перекрыла дорогу).

Маршал сам напевно потерялса, взяли лєвого напевно сказали стій!!!! а Були б там фанати вони б машину поставили на колеса за пару секунд , і даже якшо треба на руках б донесли на фініш)))!!! Багато разів бачив як фанати дбають більше забезпеку чим самі маршали)

[VVV 34]

не всегда удается найти маршаллов, которые разбираются и способны адекватно оценивать обстановку в критических ситуациях, а болельщики на самой гонке делятся на 2 категории, либо местные, либо заядлые "Больные на голову" раллисты... Поэтому и получается, что иногда болельщики лучше знают что делать... Не так популярен у нас автоспорт к сожалению, чтобы в любом регионе набирать 50 человек, разбирающихся в этом деле, и это проблема не только Херсона...

Изменено 18 апреля, 2011 пользователем VVV88

[Юрий 4х4 0]

...яркое впечетление от трех нулей)))...

А шо? Мы так смешно выглядели?

[Tolyan 1 493]

А шо? Мы так смешно выглядели?

Это то ты типа напрашиваешся на комплемент? нет скажу...вы лохи))) нулями ездите))) когда нужно содитца и валить в боевом канале))) бросайте это дурное дело и вперед в бой)

[Юрий 4х4 0]

Это то ты типа напрашиваешся на комплемент? нет скажу...вы лохи))) нулями ездите))) когда нужно содитца и валить в боевом канале))) бросайте это дурное дело и вперед в бой)

Та не...

Просто ввели в заблуждение (три!) скобки. Подумал: вот человек посмеялся от души!

А в бой рвёмся, но пока ещё не все мешки забили зелёной макулатурой.

[Tolyan 1 493]

Та не...

Просто ввели в заблуждение (три!) скобки. Подумал: вот человек посмеялся от души!

А в бой рвёмся, но пока ещё не все мешки забили зелёной макулатурой.

Главное желание) а грузовик котоорый перевозит кафеты и должен проежать через нашу улицу...и стопудова сказали должен перед нами перевернутца уже выехал...так что ждем).

[BB_ 0]

зрителей было, как мне показалось, больше, чем в предыдущий год. ИМХО

показалось

их в прошлом году было гораздо больше

[Nikolaev Andrey 0]

Всем добрый день.

По организации не изнутри, а со стороны заметил следующие недочёты:

1. Согласно правилам на каждый Маркер должен быть свой судья факта. Один на два маркера - это нарушение. Маршал который весь день сидит на солнце и мозг его жарится - осмелюсь предположить, что он даже не знает суть его там нахождения, потому как я не увидел у замучанного человека ручку, тетрадь или ещё что, в которую он наверное должен что записывать, например факт прохождения машин у его маркера.

2. Хотим приучить публику следовать правилам, нужно их соблюдать самим. Многие знают как выглядит автомобиль Метла закрывающая канал. Когда в конце канала начинают ехать машины без каких либо наклеек, это не порядок. В результате даже автомобиль с наклейками Херсонского автоклуба Ниссан Сани выехал прямо под лентув лоб, когда на трассе ещё находились 3 автомобиля:Дмитрий Резник, Миши Серветник на Эволюции и Лада Соустова. Хорошо на прямом участке они разъехались с ВАЗ 2108. Но другие зрители тоже поехали кто куда по всем направлениям. Зато на финише допа красовался Джип с наклейками что-то вроде Наблюдателя ФАУ.

3. В особо опасных местах, примыканиях, где из года в год собирается огромное кол-во зрителей - должна стоять МИЛИЦИЯ.

В этой развязке, где это произошло с Яриком, я был пару лет назад и видел только за один проезд 11 вылетов. В этом году за один проезд (причём это уже был второй проезд) около 6 вылетов. Оба поворота ЗАКРЫТЫЕ и шансов пролететь 15 метров между дорожками и столкнуться в лоб ОЧЕНЬ МНОГО. Так почему в таком опасном месте не было человека как минимум с радиостанцией, который смог-бы как-то реагировать в тяжёлом случае. СОС что-бы показать, нужно ещё быть в сознании. А расчитывать на зрителей, которых там могло не оказаться НЕЛЬЗЯ.

А следующие машины могли составить хорошую кучу-малу. Данная связка поворотов должна обеспечивать какой нибудь улавливатель, или не использоваться! Это очень опасное место!

И теперь вопрос, а скажите переезд с последнего Сервиса был наверное по легенде и по контрольной карте. Может были какие-то разрешения или бюллетени, которые разрешали машины доставить на последнее КВ например на буксире? Если такого не было, то почему на длинном ПЕРЕЕЗДЕ с тягинки в Херсон не было на трассе контроля, кто и как добирается до города, или возможно осуществляется какой нибудь дополнительный ремонт по ходу дистанции.

На счёт маршалов на 25 км доп:

Кубок Лиманов: 1 спецучасток около 14 км где-то, примерно каждые 100 метров Маршалы, Милиция везде где есть скопление зрителей и на каждам примыкании, да в целом милиция везде вообще, её больше чем зрителей. Ленты тянутся вдоль дороги с обееих сторон в местах возможных для появления зрителей. Стартовый взнос НИЖЕ.

Да безусловно на Херсоне больше дистанции, больше затрат на подготовку трассы, но безопасность не должна страдать. Поставить маршалов хотя-бы на каждой важной дорожной развязке и обязательно ГАИ или Милиции прошедшего инструктаж. Судейская бригада так-же как и на Лиманах справиться одна. Лентами перетянуты были перемычки, в случае разрыва ленты натянуть её некому, маршалов нет, кто-то может и подшутить и ленту натянуть как ему захочется.

Просто фактор везения. Пока гром не грянет.

Сама гонка в Херсоне замечательная, но сколько лет уже происходит одно и тоже.

Личное мнение.

Изменено 18 апреля, 2011 пользователем Nikolaev Andrey

[Maliavka 0]

товарищи фотографы, где же фотки?