Ответ на свой вопрос получил.

[Sportsmen 0]

Подскажите может кто знает, кто то сталкивался с таким... Кто моторы лопатит

Собрал год назад вот такой конфиг двигла:

Блок: 197.1

Колено: 75.6

Шатун: 133.3

Поршень высота: 25.4

Блок был шлифован на 2мм

Получилось 1.6 довольно норм, но как всегда мощности становится мало

И хотел узнать так как не разу с таким именно не сталкивался, можно ли в этот блок вытрусив всё от туда поставить вот такое добро:

Колено: 84.0

Шатун: 129

Поршень высота: 26.2

Или придётся брать опять родной обычный блок 197.1 и на нём строить?

Изменено 24 марта, 2011 пользователем Sportsmen

[taz resing 70]

Подскажите может кто знает, кто то сталкивался с таким... Кто моторы лопатит

Собрал год назад вот такой конфиг двигла:

Блок: 197.1

Колено: 75.6

Шатун: 133.3

Поршень высота: 25.4

Блок был шлифован на 2мм

Получилось 1.6 довольно норм, но как всегда мощности становится мало

И хотел узнать так как не разу с таким именно не сталкивался, можно ли в этот блок вытрусив всё от туда поставить вот такое добро:

Колено: 84.0

Шатун: 129

Поршень высота: 26.2

Или придётся брать опять родной обычный блок 197.1 и на нём строить?

так те Серя собирал мотор , чо ты нехоч к нему опять обратится???

[Sportsmen 0]

А ты от куда знаешь?

Та просто ехать далеко а бюджет минимальный...

Да и в роде всё нашёл для этого добра

Остался вопрос стоит ли разбирать или проще собрать другой и поменять их местами.

[taz resing 70]

А ты от куда знаешь?

Та просто ехать далеко а бюджет минимальный...

Да и в роде всё нашёл для этого добра

Остался вопрос стоит ли разбирать или проще собрать другой и поменять их местами.

Я знаю всё)))

чесно говоря я бы не потрошил... какбы жалько курочить - моторяка хароший получился наскока я знаю...

[zxc123x 12]

то что есть 75,6/2+133.3+25.4=196.5

84/2+129+26.2=197,2

вывод: набор в тот же блок не помещаеться.

и ещё, 197,1 наверно шлифован был на 0,2 а не на 2 мм :) :)

http://www.m-sport.com.ua/catalog/sti%20tuning.html

[Sportsmen 0]

Я знаю всё)))

чесно говоря я бы не потрошил... какбы жалько курочить - моторяка хароший получился наскока я знаю...

Мотор бомба!) Радует на ура))

Если не трудно отпиши в личку от куда знаешь а то я спать не буду))))

то что есть 75,6/2+133.3+25.4=196.5

84/2+129+26.2=197,2

вывод: набор в тот же блок не помещаеться.

и ещё, 197,1 наверно шлифован был на 0,2 а не на 2 мм :) :)

http://www.m-sport.com.ua/catalog/sti%20tuning.html

Спасибо, да на 0.2 сотых я ступил..) БЫвает

Вот что я хочу: 218.09 197,1 84 (42)* 129* 26,2 лунка 83 19/58* 29/25,5 1,2/1,5/2,0 10,42

Изменено 22 марта, 2011 пользователем Sportsmen

[Troll 0]

длинный шатун это очень хорошо! все пытаються этого добиться, а ты хочешь его укоротить. я думаю не стоит. А валики там лежат? рес? может проще с помощью этого поиграться?

[Sportsmen 0]

длинный шатун это очень хорошо! все пытаються этого добиться, а ты хочешь его укоротить. я думаю не стоит. А валики там лежат? рес? может проще с помощью этого поиграться?

Ну да бошка забацана под 1.8 но стоит на 1.6 низе...

[Troll 0]

Ну да бошка забацана под 1.8 но стоит на 1.6 низе...

тогда стоит подкопить бабла и сделать что-то ещё круче. а смысл переделывать как говорят тут, хорошый мотор, я думаю нет.

[2107-GT 6]

Спасибо, да на 0.2 сотых я ступил..) БЫвает

...и опят мимо кассы. Это на 2 десятых.