расход 17 литров

[Vadya2112 0]

все датчики в норме расход большой набор оборотов тупой до 3000 оборотов, к каму можно обратиться в Одессе?

[guf 0]

К карбюраторщику... ну и к ходовику можно...

Изменено 9 апреля, 2011 пользователем guf

[}{OTT@БЬ)Ч 0]

К карбюраторщику... ну и к ходовику можно...

к карбюраторщику и к ходовику... жесть.

Тут инжектор

[icemeister 2]

все датчики в норме расход большой набор оборотов тупой до 3000 оборотов, к каму можно обратиться в Одессе?

Есть Одесская ветка))) СТО Евросамара на Разумовской, там наш клубень орудует))

[BASSBIN 0]

скажи привет ДМРВ))

скажи привет ДМРВ))

[zxc123x 12]

все датчики в норме--------------- на основании чего такой вывод?

у меня при всём вроде исправном пробило прокладку ГБЦ между 2 и 3 цилиндром, по ощущениям до 3000 совсем не едет, после 3000 хоть както, на трассе 120 с большого спуска. только откуда увереность, что форсунки не закоксованы бензином по 10 грн литр?

[guf 0]

к карбюраторщику и к ходовику... жесть.

Тут инжектор

дак надо писать что инжектор...или какое авто...

Vaz 21124 - не факт что о ней идет речь Датчики и на карбюраторе есть )

[Vadya2112 0]

все датчики в норме--------------- на основании чего такой вывод?

у меня при всём вроде исправном пробило прокладку ГБЦ между 2 и 3 цилиндром, по ощущениям до 3000 совсем не едет, после 3000 хоть както, на трассе 120 с большого спуска. только откуда увереность, что форсунки не закоксованы бензином по 10 грн литр?

дмрв у меня уже есть запкасной лямбда тож мозги ставил с нулячей машины катался пару дней без изменений, у диагностов был у троих всё чётко говорят()

все датчики в норме--------------- на основании чего такой вывод?

у меня при всём вроде исправном пробило прокладку ГБЦ между 2 и 3 цилиндром, по ощущениям до 3000 совсем не едет, после 3000 хоть както, на трассе 120 с большого спуска. только откуда увереность, что форсунки не закоксованы бензином по 10 грн литр?

а как ты определил что прокладку гбц пробило

Есть Одесская ветка))) СТО Евросамара на Разумовской, там наш клубень орудует))

а номер можна его подъеду пообщаюсь

[zxc123x 12]

методом вскрытия. мерял компресию, ничего подозрительного не было... может по тому, что при сжатии компресия гдето 12, а при рабочем ходе давление намного больше.

[Mashinist 35]

Датчики и на карбюраторе есть )

Датчики на карбюраторе, это ни о чем.

А по теме, автор, какая компрессия по цилиндрам, состояние свечей. При таком расходе свечи должны быть основательно закопчены, причем все и относительно равномерно.