Турбо Девять

[iperaser 2]

В общем сподвигли меня открыть бортовичёк

Даже незнаю как начать итак предистория

Возила меня эта машинка с 2007 г. (была моя служебная) при этом был Цивик 5Д в 2008 попал на нём в ДТП

в общем в утиль (хорошо что хоть страховая с банком всё уладила)

В общем пересел я на тазик служебный и так началась его новая жизнь .

Итого имеем 267000 КМ до меня 2005 год инж 1,5 8 клопов .

Потом понеслась

полная обесшумка Музыка с MP3 Простенькие колонки ,резина Mishelin ,занижение -20

потом полная капиталка движкки + валик 10,93 , паук .

Но душа хотела большего в общем в начале 2010 года решено было турповать

Делалось всё в несколько этапов.

1. Двигатель с турбиной

2. Ходовка (все стойки ,опры ,пружины и т.д.)

3. Сцепление усиленное.

4. Коробка 7 ряд,пара 3.5,винт блокировка.

5. Выпуск весь на 60 трубе банка РУД

6. Подрамник и треуголки + все соединения полиуретан.

Ну в целом сначала был почти сток (за исключением головы вала паука и нулевика) только сделали двигатель и его обкатали (радости не было предела улитка дует с 3000 )- умерло сцепление (было стоковое 8).

также обнаружилась проблема -при разгоне приходилось ловить машину по 2 полосам

( в итоге было сделано занижение о кругу -40 перепаковка специально под спорт + город) .

затем умерло сцепление решили заменить на усиленую корзину 10 и диск с выжимным взял LUK так же что бы не покупать дорогой ряд в короб (сток очень короткий - всё время в отсечке) была заменена ГП на 3,5 стало лучше но проблему не решило .

затем был куплен ряд и блока - стало страшно 1- передача 85 км 2 -130 3 -155 4 -185 пятая сток - трасса

при этом всём выпуск был весь на 46 трубе и не прямой это напрягало улитку сварили весь выпуск на 60 трубе и на тихом прямотоке .(звук почти как на стоке )

Сейчас машину использую для дрифта и слалома поэтому услилил весь перед поставил подрамник и треуголки .

Сейчас в ней 220-230 сил

В целом с машиной сделано очень много ,но ещё предстоит ещё больше .

В скором времени новый двигатель с большой турбой .

Чуть поздже фотки .

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем iperaser

[<REMUS> 11]

передний привод для дрифта? турба на каком моторе? давай график со стенда

[serg_dn 42]

с открытием тя

[Yasher 1]

С открытием, рассказывай про кит подробнее и как подготавливал мотор под турпу

[Palchik 40]

передний привод для дрифта? турба на каком моторе? давай график со стенда

16 кл.

С открытием!

[BASSBIN 0]

О))Олежка давай давай)))

жДУ ФОТОК МАШИНКИ)

[iperaser 2]

График есть токо со спринта фотка ,но не в графике счастье .

Мотор 21083

колено 71 тяж

степень 8

По доработкам мотора было сделано

Масло форсы ,голова на больших клопах 29*32 валы кубок лада если не ошибаюсь ~ 8,2*8,3

работают почти как сток .

Коллектор под турбу равнодлинный (изначально делался под ИХИ) что бы потом когда

станет мало можно было переставить турбу и без особых танцев с бубном дунуть больше .

В общем очень много всего всё делалось постепенно и сейчас в процесе доработки .

Забрал кучу ништяков для нового мотора .

Также был куплен салон субару СТИ .

Фотки вечером.

[icemeister 2]

С Открытием! Ждем фото 9ть это сила)

[alex9 0]

Олежка с открытием бортовичка!!! Правильно,ОЧЕНЬ интересный проект,можно и на всеобщее обозрение!!! Раскрывать карты не имею права,авто для дрэга в стрит,поэтому пусть сам хозяин постепенно выкладывает то,что посчитает можно..

Думаю Олег не обидется если выложу пару фото его девятки

Изменено 11 апреля, 2011 пользователем alex9

[BASSBIN 0]

шмурбо от эво))

э.ы.олег мне смотреть для тебя то шо ты просил по телепону?а то я глянул и забыл))))