niiio Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 (изменено) Всі операції при розборці, зборці і регуліровці проводяться на холодному моторі, щоб не повело деталі.Сам не стикався з такою проблемою, але думаю ти недооцінюєш мотористів, принаймні у нас навіть гаражні мають динамометри.От цікаві лінки знайшов, може пригодиться інфа http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=301125&highlight=http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...-2111-2110.htmlhttp://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=301756&start=0ну не знаю, в мене знайомі навпаки кажуть що діно-ключ для клієнтів ))))), щоб не падали коли їм тянуть так. Изменено 11 июня, 2012 пользователем niiio
ВОВ@Н Опубликовано 11 июня, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Да статті цікаві, але останні етапи по 90 градусів, якось страшно, а не дай Бог болт не витримає, і п...ць. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
ваз 21083 Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Да статті цікаві, але останні етапи по 90 градусів, якось страшно, а не дай Бог болт не витримає, і п...ць. лучше не делать доворотов на старых болтах, а затягивать, как написано в мурзилке.
ВОВ@Н Опубликовано 11 июня, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 лучше не делать доворотов на старых болтах, а затягивать, как написано в мурзилке.Значить викоритовуємо моменти 1 і 2, а 3 і 4 не потрібно. Так я зрозумів?1-й — моментом 20 Н·м (2 кгс·м); 2-й — моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м); 3-й — доверните болты на 90°; 4-й — окончательно доверните болты на 90°. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Miwa Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Добре, дякую.А що буде якщо заберу оту хрінь що на фото, а дирки позаварюю.У меня заварены и все отлично! 050 782 61 39
ВОВ@Н Опубликовано 11 июня, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 (изменено) У меня заварены и все отлично! А краску в тих місцях не оббиває камінцями? Изменено 11 июня, 2012 пользователем ВОВ@Н Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Miwa Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 А краску в тих місцях не оббиває камінцями?Уже пол-года так езжу, красил в январе-все в порядке! 050 782 61 39
ВОВ@Н Опубликовано 11 июня, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Уже пол-года так езжу, красил в январе-все в порядке!Понятно, ну мені сварщик теж радить ці пластмаски не ставити. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
ваз 21083 Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Значить викоритовуємо моменти 1 і 2, а 3 і 4 не потрібно. Так я зрозумів?1-й — моментом 20 Н·м (2 кгс·м); 2-й — моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м); 3-й — доверните болты на 90°; 4-й — окончательно доверните болты на 90°.по поводу доворотов, написано, что нужно довернуть. Некоторые мастера склоняются только к одному довороту, некоторые вообще делают без доворотов.а болты я бы взял новые, что бы на верочку, не оборвало.ну и между этапами затяжки нужно делать перерывы, что бы снялось напряжение в ГБЦ
niiio Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 по поводу доворотов, написано, что нужно довернуть. Некоторые мастера склоняются только к одному довороту, некоторые вообще делают без доворотов.а болты я бы взял новые, что бы на верочку, не оборвало.ну и между этапами затяжки нужно делать перерывы, что бы снялось напряжение в ГБЦУ меня родные болты были, после трех вскрытий и затяжек длина болтов не увеличилась, хотя на всякий случай брал 3 штуки.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти