Мій ВАЗик 21099

[ВОВ@Н 209]

мовіль бензином або антібітумом

А для "лінивих" немає нічого, та щоб попшикав і змив водою?

[niiio 0]

мало би бути, але я такого не бачив

[ВОВ@Н 209]

мало би бути, але я такого не бачив

Ну, значить буду терти бензинчиком.

[AXID 0]

AXID, ти мабуть єдиний хто уважно читає мій бортовик.

А отже вирішено: захист двигуна, розпорка передня, розпорка задня в жовтий - спортивний колір.

Та трошки стараюсь слідкувати

Може вже залишай салатовий, тільки защіту перекрась щоб не тратити лишніх грошей і часу ?

Изменено 26 июня, 2012 пользователем AXID

[ВОВ@Н 209]

Та трошки стараюсь слідкувати

Може вже залишай салатовий, тільки защіту перекрась щоб не тратити лишніх грошей і часу ?

Ні, сьогодні вже розпорка перекрашена в жовтий колір (такий як був при покупці). а перед цим в фотошопі пробував малювати защіту в салатовий (до цього була жовта), якась фігня виходить, вирішено поновити теж в жовтий. Изменено 26 июня, 2012 пользователем ВОВ@Н

[ВОВ@Н 209]

Усе, сьогодні закінчив повністю з підкапотним місцем, заодно нормально встановив пневмоамортизатор на капот (фото). Я скажу що це супер, чому з заводу там їх не ставлять, а роблять цю палку, яка завжди заважає.

За жовтий колір окремих деталей прошу не матюкати, мені так подобається.

Коли поствив пневмоамортизатор то виникла одна невеличка проблема, при їзді на малій швидкості, або коли проїхав немало, то від двигуна йде тепло на цей амортизатор, він дуже гріється, боюся щоб це призвело до швидкого вигоду його зі строю. Може підкажете як можна вирішити цю проблему.

Изменено 3 июля, 2012 пользователем ВОВ@Н

[ВОВ@Н 209]

Є в наявності приборка від авто "Калина", колись купив собі на розборці, думав ставити, але так і не склалося. Як перевірити чи вона робоча, щоб не спалити?

Може можна підключити кудись плюс и мінус, щоб побачити, чи стрілки ворушаться і пробіг на спідометрі.

Изменено 2 июля, 2012 пользователем ВОВ@Н

[ВОВ@Н 209]

Вчора порадили попробувати підключити так згідно таких схем:

береш ПЛЮС и МИНУС подключаеш 12 вольт

потом подаеш ЗАЖИГАНИЕ +12

и у тебя должно все заветиться.

чтобы проверить рабортоспособность

нажимаеш и держиш кнопку суточного пробега и подаеш ЗАЖИГАНИЕ

долджны побежать тудасюда стрелки

[ВОВ@Н 209]

Все сьогодні завіз свою машинку на поварку . Фото не робив, бо забув фотика. Може завтра зроблю.

[ВОВ@Н 209]

Сьогодні до обіду зняв паливний бак, а також тормозну систему (колдун і трубочки), і все те що буде заважати при переварці стаканів, лонжеронів, порогів і т д.

З машини було все знято,окрім коліс, мотора, КПП і торпеди, яку обмотав плівкою, щоб не гадали при покрасці. Торпеду не знімав бо вуха кріплень і так деякі полопавші, ще одного демонтажу вона не витримає.

Після обіду згадав, що уже давно мав переклеїти акуратно скло на фарах і перекрасити корпуси в середині, бо одна фара світло біла - інша жовта в середині. Чомусь всі красять в чорний, мені чорний не подобається. Вирішено було повкасити в світло сірий. Розібрав фару, відбивач обтянув стрейчатою плівкою... і вперед.

Колір краски сподобався і вирішив покрасити фари і ззовні.

Потім все зібрав назад до купи, чомусь прозрачний селікон довір'я не викликав і поклеїв скло на фари силіконовим Казанським герметиком.

Завтра буде хірургічне втручання в кузов моєї автівки.