Ремонт блока

[MASTERGID 0]

Рекомендую перед зварювання нагріти деталь грілкою, а тоді варити нержавійкою з її поступовим охолодження, щоб поступово зняти напруження в металі при остиганні. а краще фото деталі в 3Д

[aleksander 0]

Вот та деталь....ч то посоветуете???

[MASTERGID 0]

Зварюй так як я сказав + додатково наплав зверху додатковий шар металу пересверлиш дирку і все буде добре це не критично

[aleksander 0]

А по подробней можеш написать какой нержавейкой?

[MASTERGID 0]

Звичайні нержавіючі електроди. Тільки варити на постійному струмі, на перемінному небуде електрод горіти

[rwach110 0]

Звичайні нержавіючі електроди. Тільки варити на постійному струмі, на перемінному небуде електрод горіти

Почитал, и конечно тема интересная, но стоит дорого такая сварка, и к стати деталь сначала нато прогреть(хотя б область сварки). а лутше это сделать в какойто канторе что ремонтируют головки, у большенства есть все необходимое, на некоторых дизелях так форкамеры востанавливают.

[Семеныч 0]

Короче варили чугун електродами для нержавейки. Его сто пудов нужно сначала прогревать, а потом акуратно остужать, потомучто трескается на раз-два. Электроды конечно дорогие, но нам организация оплачивала так что пох, искали ЗИО-8, но ненашли и взяли какойто помоему чешский аналог.

Но я не уверен что именнор эти нужно для чугуна, потому что электроды мы покупали под другие задачи, а чугун по ходу варили вкачестве эксперимента.

[aleksander 0]

Подскажите пожалуйста где можно хорошо проточить блок?

[aleksander 0]

Подскажите можно ли точить гильзованный двигатель?????????

[zxc123x 12]

что точить? цилиндры? если да, то как обычно: в первый и второй ремонт, +0,4 и +0,8.