ГБО вопросы и ответы

[zxc123x 12]

я на 120т пробега его первый раз вытянул. грязный... но давление в 10 атмосфер продавит что угодно. а фигню типа вазелина с редуктора не выливали? в баллон 39 литров 43 литра газа не заправляли? в украине ещё столько чудес.

[khokhol.ua 0]

я на 120т пробега его первый раз вытянул. грязный... но давление в 10 атмосфер продавит что угодно. а фигню типа вазелина с редуктора не выливали? в баллон 39 литров 43 литра газа не заправляли? в украине ещё столько чудес.

Насчёт вазелина слышал но не видел, а вот 42,5л газа в балон 43л мне нагло задували БРЭНДОВАЯ паралель на Куйбышэва, ругался но они не пробиваемые и никуда не дозвонишся, только нервы матать я туда большэ не езжу, кучя нормальных заправок есть.

А мусор в фильтре это есть графит, они его бузуют в газ немеренно для смазки насосов на перекачках и заправках по принцыпу много не мало ( ремонт насоса+ простой колонки это убытки)

[yatugay 0]

1 поколение - механический дозатор газа

2 поколение - электронный дозатор (шаговый моторчик)

3 распределенный впрыск через механические форсунки (впрыск одновременный)

4 поколение - распределенный впрыск через электрические форсунки

Когда в Хади учился у нас на кафедре ДВС МЕМЗ-307( Сенс 1.3) крутили на газу, степень сжатия надо делать минимум 14! Вот тогда и мощи потеряешь минимум, седла гореть не будут, и расход будет не намного больше чем бенза. Единственный нюанс по системе зажигания, тяжело было свечам и модулю степень 14 пробивать))))

http://www.gazani.ru/ages.htm

по ссылке сказано

Третье поколение ГБО (ГБО 3)

В оборудовании третьего поколения - ГБО 3 используется не ручной, а электронный дозатор осуществляет регулирование газа с помощью шагового электродвигателя. Управление дозатором осуществляет электронный блок, который, в свою очередь, использует в основном информацию, поступающую от лямбда-зонда. ГБО этого поколения настраивается с помощью ПК.

так вот, там никакого впрыска нет, это такойже ЭЖЕКТОР (так называется второе поколение, и такая установка не отличается способом подачи газа ИМХО), но в нем подача газа регулигуется шаговым двигателем, а необходимое количество газа определяет по лямбде, очень удобно, ненадо лазить всевремя под капот крутить подачу, можно прикрутить к любой системе второго поколения

есть еще такая штука ГИГ, кому интересно

http://gbo.com.ua/gig.shtml

ее цена (пару лет назад ) была посередине между вторым и четвертым поколением, я сам не пробовал, но якобы если ставить на инжектор - нет обратных хлопков

если догнать СЖ до 14, порезвей бензина будет :-) там уже не потери а прирост пойдет, причем на четверть.

разница в теплоемкости горения газа и бензина 10-15 % (при нормальном горении газа именно на столько больше жрать должно, у кого 1:1 - ездят на обедненной смеси)

а в СЖ 10:1 и 14:1 прибавка в 40%, итого (40-15%от 40) - 15 + 100 = примерно 125 % мощи от стогового бензинового...

зы: ну и написал, сам хоть понял ? :-)

[zxc123x 12]

при компресии (по компресометру) 15 лично сам на газе получал на некоторых углах зажигания детонацию.

а компресия и степень сжатия не одно и то же. для девятки при степени сжатия 9.9 нормальный двигатель на стандартном распредвале по компресометру даст 12-13 атмосфер. это что же при 14 степени сжатия он показывать будет? и на сколько голову срезать? на 1.5 мм? 2мм фрезеровки и можно вырвать крайние шпильки выпусного колектора....

[yatugay 0]

при компресии (по компресометру) 15 лично сам на газе получал на некоторых углах зажигания детонацию.

а компресия и степень сжатия не одно и то же. для девятки при степени сжатия 9.9 нормальный двигатель на стандартном распредвале по компресометру даст 12-13 атмосфер. это что же при 14 степени сжатия он показывать будет? и на сколько голову срезать? на 1.5 мм? 2мм фрезеровки и можно вырвать крайние шпильки выпусного колектора....

ну можно и какимнить нагнетателем дунуть, необязательно башку пилить :-) и даже "разжать" мотор и дунуть, чтоб больше влезло

думаю по СЖ 14 вопрос не в том "как ее добиться на моторе ВАЗ" а в том "какой мотор для газа надо" ...

а про детонацию - какой газ зависит, как работает трамблер, соотношение газа и воздуха в рабочей смеси .......

[oleg783 0]

Люди кто знает как работает ГБО на дизиле если его полностью на газ перевести

там что свечи вставляють или сжатием газ тоже зажигаеться?

[kkk_ 0]

на дизеле там особый разговор... полностью дизель перевести на газ на сколько помню невозможно

[pilipey 0]

в газодизеле обеспечивается постоянный минимальный впрыск топлива,(для воспламенения),а как основное топливо идет газ.учитывая сж дизеля неплохие х-ки двига должны быть.в советские времена такое внедряли на камазах(из данных журнала за рулем)так говорили что лопали коленвалы(хотя они и без того лопали)

[oleg783 0]

в газодизеле обеспечивается постоянный минимальный впрыск топлива,(для воспламенения),а как основное топливо идет газ.учитывая сж дизеля неплохие х-ки двига должны быть.в советские времена такое внедряли на камазах(из данных журнала за рулем)так говорили что лопали коленвалы(хотя они и без того лопали)

Тут влбщем такая идея есть недорого тойота микроавтобус но с убитой топливной на дизиле

если ее на газ шлепнуть -но токо как.?

Газовщики когда то уверяли можно 100% на газку.

[pilipey 0]

Тут влбщем такая идея есть недорого тойота микроавтобус но с убитой топливной на дизиле

если ее на газ шлепнуть -но токо как.?

Газовщики когда то уверяли можно 100% на газку.

должен быть впрыск на минимальной подаче(холостой ход)