Стрит "TURBO"

[H_U_L_K 48]

а гранати не разбити?

[Стас8 20]

Я думаю слизало шлицы и привод подбуксовывает в гранате,отсюда и рысканье т.к. усилие на колесо постоянно разное,а не порвался он полностью потому, что пластиковых хомут на приводе не сильно затянут и привод прокручивается в пыльнике.

нужно делать вскрытие.

Изменено 30 сентября, 2011 пользователем Стас8

[Atom.DP 800]

там воздух собрался, надо чуть хамут отпустить, и выпустить его, и снова выставить, обычно это бывает когда колесо ставишь снимаешь и отдельно крутишь, одно колесо, к примеру на передаче. у меня такое на тавроне было

+1

[Стас8 20]

+1

Я правильно понял, вы считаете что когда авто авто стояло на домкрате кто-то прокручивал колесо,машина была на передаче т.е. привод стоял на месте,а граната крутилась?! Мужики,я уже лет 5 каким способом ВМТ выставляю чтоб ремень одеть и у меня не разу не было ничего похожего.

Может в таврии и да(это уникальные машины,я на ней как-то сальник коленвала менял), но как это можно сделать в зубиле? с зубилой такая ситуация может получится только если открутить шаровую, вытянуть колесо на себя и прокрутить, и то я в это не верю т.к. там есть стопорное кольцо. вы что гранаты никогда не снимали на вазике,она съемником с трудом снимается (обратно молотком набивается), а тут вы рассказываете что привод сам вывалился из шлицов,вы прокрутили колесо,пыльник провернуло,а потом привод сам чудом запрыгнул в шлицы и все окэй, но только пыльник провернут.

[Кузьма 121]

Нужен совет по поводу проворота пыльника.

С чем это может быть связано?

Сторона правая,привода равно-длинные,подрамник,вроде всё.

Резвал/с проверяли 2 раза на разном оборудование,все ОК.

Проблема которая заставила обратить внимание,это увод ,то влево то вправо ,

на 3 и 4 п при 1bar .

Это типо загадко?

А снять пыльник и посмотреть что не позволяет, религия или чо?

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

нет, там просто собирается воздух, и хамут сам по себе прокрутился, когда воздуха нет, он просто прокручивается и такого не бывает.

[sergey10 0]

Нужен совет по поводу проворота пыльника.

С чем это может быть связано?

Сторона правая,привода равно-длинные,подрамник,вроде всё.

Резвал/с проверяли 2 раза на разном оборудование,все ОК.

Проблема которая заставила обратить внимание,это увод ,то влево то вправо ,

на 3 и 4 п при 1bar .

Сергей Иванович, меня постоянно кидает из стороны в сторону при отвале выше 1 кг. Я никогда не думал что это из-за ШРУСов, если разберетесь в этом вопросе приеду к Вам за советом, причем на атмо это ощущалось значительно слабее

[Стас8 20]

Сергей Иванович, когда будет разгадка?

Изменено 2 октября, 2011 пользователем Стас8

[kolodya 8]

Сергей Иванович, меня постоянно кидает из стороны в сторону при отвале выше 1 кг. Я никогда не думал что это из-за ШРУСов, если разберетесь в этом вопросе приеду к Вам за советом, причем на атмо это ощущалось значительно слабее

Её не кидает а уводит и очень сильно,хотя подвеска очень навороченная.

Подрамник,треуголки, винты, равнодлинные привода-на таком конфиге и чтоб уводило не может быть.

Я ездил на такой подвеске и с большим давлением, но такого эффекта и близко не было.

Теперь, на время поменял веру, начал крутить гайки, думаю победить.

Изменено 3 октября, 2011 пользователем kolodya

[kolodya 8]

Сергей Иванович, когда будет разгадка?

Наконец-то победил,теперь ведет как и должно быть.