вторая передача

[сайгон 1]

:blink: Будьте добры, подробнее. Впервые слышу об отказе от синхрона....

Сблизь передачи- поменяй ряд.

Выкинь синхрон- замени если износился и если боевой мотор то копи на кулачек.

Это хотел сказать.

С ув. Сайгон

Изменено 25 мая, 2011 пользователем сайгон

[Troll 0]

Сблизь передачи- поменяй ряд.

Выкинь синхрон- замени если износился и если боевой мотор то копи на кулачек.

Это хотел сказать.

С ув. Сайгон

кулачёк ДАЛЕКО не обязателен, а ездить с ним по горорду это жесть. там только звука как у ведра с гайками.

[mitev 2]

это болячка у ПП коробок, слишком большой разрыв между 1 и 2 передачами, изза этого сильно изнашивается синхрон и муфта, и на резких переключениях вторую забивать нада ((((

если замена синхрона и муфты не поможет, смотри ось сателлитов и посадочные места под нее, там тоже бывает такой овал, шо мама не горюй ))) короче без вскрытия не обойтись, ну или переключаться медленно

а по поводу кулачковых коробок, то мотоциклетные коробки типа М72 не особо и шумные были ))) в отличие от автомобильных )))) непонятно тока почему

[сайгон 1]

кулачёк ДАЛЕКО не обязателен, а ездить с ним по горорду это жесть. там только звука как у ведра с гайками.

Так ты что на боевом моторе по городу катаешься? Хотя у богатых свои причуды. Писал выше- если боевой, копи на кулачек!

[Troll 0]

Так ты что на боевом моторе по городу катаешься? Хотя у богатых свои причуды. Писал выше- если боевой, копи на кулачек!

а ты катаешся на боевом моторе с сток рядом??? да и даже если и боенвой, то кулачёк не обязателен. человек спросил что ему делать со второй передачей, а ты поро боевой мотор и т.д.

[zxc123x 12]

я как для себя сделал такое: шестерня 2 и 3 передачи нового образца (под синхрон 52 мм- старого образца 50мм) проехал 2,5 тысячи, полёт нормальный. с места на первой до 5500 по тахометру, включаю вторую и при этом абсолютно никаких звуков со стороны коробки. дорого, но оно того стоит. только зазор между конусом шестерни и синхроном надо как книга пишет подбирать (по пямяти не менее 2 мм)

[Troll 0]

я считаю что вкидывать деньги в сток коробку бесполезно. тем более если где-то катаешся. всё равно сток ряд гавно.

[zxc123x 12]

я считаю что вкидывать деньги в сток коробку бесполезно. тем более если где-то катаешся. всё равно сток ряд гавно.

да, разрув между 1 и 2 ненормально большой, вот только автор темы про особые требования к коробке ничего не писал ( ралли, стрит рейсинг, стрит челенж....) и при это 95% машин ездит на стоковой коробе ( восьмёрки, деситки, казлины)

а поставить увеличеные синхроны и проездить на 20-50 тысяч больше не залазя в коробку- всётаки приятнее

Изменено 29 мая, 2011 пользователем zxc123x

[Troll 0]

да, разрув между 1 и 2 ненормально большой, вот только автор темы про особые требования к коробке ничего не писал ( ралли, стрит рейсинг, стрит челенж....) и при это 95% машин ездит на стоковой коробе ( восьмёрки, деситки, казлины)

так раз не писал значит и усиливать ничего не нужно!

[Dimich08 0]

Приятно ездить на норм коробасе, а не на стоковой дЕбильной коробке, да и лазить в коробас каждые 20-30 тыков, тоже как-то не очень приятно При этом у 95% машин- это беда по любому, даже стоковых