vazolybitel Опубликовано 25 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2011 Подскажите плиз , кто что знает по этому поводу , какие последствия сваривания нержавейки с обычным металлом . Варить думаю полуавтоматом , уже попробывал , все держится , только вот говорят что со временпем можит шов лопатся . Выслушаю ваши мнения и советы . Слышал что есть еще электроды типо для сварки именно нержавейки , только вот чет кажится что электродами наш кузовной металл не сварить , прогорит , хотя могу и ошибится , электродной сваркой не пробывал варить тонкий металл . p.s. модераторы , если разместил темку не там , перенесите , просто не знаю куда податся с таким вопросом .
zhenek Опубликовано 25 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2011 я ХЗ чё тебе сказали но у меня на трубе нержавейка держится фланец черняга уже пять лет держится и не лопается,варил так же полуавтоматом
User2108 Опубликовано 25 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2011 для сварки именно нержа есть єлектроды ЦЛ-11, для полуавтомата поищи проволоку СВ-08Х14ГНТ Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью...
OMAR Опубликовано 26 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2011 для сварки именно нержа есть єлектроды ЦЛ-11, для полуавтомата поищи проволоку СВ-08Х14ГНТдорога та проволка. + якшо варитьв середовищі СО2 - то бутафорія. Нормально не проварюєавтор -тобі шо варить зварить треба? як показує досвід, все нормально вариться звичайною проволокю і все тримається
vazolybitel Опубликовано 26 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 26 мая, 2011 Вот и знакомому варили хомут с крючком на банку из нержи , полтора года , полет нормальный . Про электроды говорили , но вот незнаю , не прожгут-ли они наш кузовной металл. По поводу проволоки , какая ее стоимость , хоть примерно , незнаете ? Варить планирую полуавтоматом . Ну а варить буду крылья , плюс втавочки из нержи охото . Точнее вставки готовые под жабры , подумаете колхоз , сначало тоже так подумал , на днях сфоткаю , скину , скажите свое мнение .
User2108 Опубликовано 26 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2011 кстати да. если гайку под лямбду к нерж трубе, то мона обычной сваркой варить Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью...
John Ripper Опубликовано 26 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2011 Варить полуавтоматом. Шов не лопнет. А вот то что корродировать будет усиленно - да. Поэтому хорошенько обработать надо. Омар, проволоко дорогая, но все ей красиво варится и проваривается. Смени сварщика. Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
OMAR Опубликовано 26 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2011 Омар, проволоко дорогая, но все ей красиво варится и проваривается. Смени сварщика.проволка в пару раз дорожче, вкурсіа про провар. Варив нерж аргоном, потім со2. Так от після аргона, со2 якось погано варить)
halk190 Опубликовано 26 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2011 проволка в пару раз дорожче, вкурсіа про провар. Варив нерж аргоном, потім со2. Так от після аргона, со2 якось погано варить)нержавка и должна варится аргоном.под нержавку вроде саме лучше ето фольфрамовые електроды
m@estro Опубликовано 26 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2011 как вариант -использовать смесь аргона и со2... нужно все подбирать отталкиваясь от свариваемых материалов..лучше всего в сварочном справочнике порыться.. Автозапчасти для иномарок: https://euro-car-parts.com.ua/ Скидка для клуба 5%
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти