Перегрев на скорости

[zverj zloj 0]

Вот такая дилема: имеется 1.6 16V Когда набираю скорость свыше 120, резко подскакивает температура до 110 и машина глохнет вентилятор включен и работает, пока машина не остынет. После этого она заводится и едет как ни в чём не бывало Но! В городе в пробках, при разгонах она не превышает 90 градусов. В пробках карлсон не включается. И на трасе при 120 никаких проблем, а если выше - едет ну максимум минут 5 и... Перегрев!!!!!!!!!!!

Кто с таким сталкивался? Посоветуйте чё нибудь. Не знаю уже шо и думать!

Да, и ещё: тосол на месте, масло в норме.

Изменено 29 мая, 2011 пользователем zverj zloj

[шурег 16]

Вот такая дилема: имеется 1.6 16V Когда набираю скорость свыше 120, резко подскакивает температура до критичной и машина глохнет. Но! В городе в пробках, при разгонах она не превышает 90 градусов. И на трасе при 120 никаких проблем, а если выше - едет ну максимум минут 5 и... Перегрев!!!!!!!!!!!

Кто с таким сталкивался? Посоветуйте чё нибудь. Не знаю уже шо и думать!

Радиатор забитый.

попробуй покататся пару минут на повышенных оборотах, и небольшой скорости, если будет закипать, тогда точно он.

Изменено 29 мая, 2011 пользователем шурег

[VICTORIAN 16]

Может начать с проверки Термоса???

[andipanda 0]

Если в пробках карлсон включается то скорее всего с термостатом должен быть порядок.

[zxc123x 12]

это не описание проблемы. не указано ни включаеться ли вентилятор при перегреве, ни положение стрелки указателя температуры, не температура патрубков радиатора. тут только на кофейной гуще гадать можно и волшебную куриную ножку использовать.

[ALTAIR 11]

А может пробило прокладку.... У меня такие точно симптомы были..

[zverj zloj 0]

это не описание проблемы. не указано ни включаеться ли вентилятор при перегреве, ни положение стрелки указателя температуры, не температура патрубков радиатора. тут только на кофейной гуще гадать можно и волшебную куриную ножку использовать.

Сори. Исправил.

А может пробило прокладку.... У меня такие точно симптомы были..

Точно нет. Стоит приоро прокладка. 200 км назад поменял.

[Atom.DP 800]

начните с проверки пробки бачка ОЖ.

если на горячем двигателе при ее откручивании она "пшикает", то я бы начал с ее замены.

параллельно бы промыл на мойке радиатор (перед летом лишним никогда не будет)

[zverj zloj 0]

начните с проверки пробки бачка ОЖ.

если на горячем двигателе при ее откручивании она "пшикает", то я бы начал с ее замены.

параллельно бы промыл на мойке радиатор (перед летом лишним никогда не будет)

Завтра буду смотрреть, но радиатору как бы 2 года....

[zxc123x 12]

по описанию: если тосол с бачка не вытекает, то не прокладка. похоже на радиатор, они от палёных тосолов корродируют так, что половина сот забивается продуктами окисления намертво. у меня есть цельный аллюминиевый радиатор, так с ним после прогрева карлсон не выключался, 50% сот внутри забито окиислением.