Бачек с маслом для коробки ст образца

[AXID 0]

Сам ще не прочищав, але в якійсь книжці читав, що потрібно його чистити. Вчора відкрутив пробку і залишив щоб зливалось масло, сьогодні подивлюсь до цього сапуна.

От знайшов: Перед заменой масла снимите резиновый колпачок, промойте его и прочистите проволокой отверстие в сапуне. Затем установите колпачок на место.

От фото Сапун 2101-1700020 КПП гладкий

Изменено 27 октября, 2011 пользователем AXID

[ВОВ@Н 209]

Сам ще не прочищав, але в якійсь книжці читав, що потрібно його чистити. Вчора відкрутив пробку і залишив щоб зливалось масло, сьогодні подивлюсь до цього сапуна.

Книжка пише так Перед заменой масла снимите резиновый колпачок, промойте его и прочистите проволокой отверстие в сапуне. Затем установите колпачок на место.

Хорошо отпишись как его чистить и каким инструментом. А на сколько глубоко должна ета проволочка ввойти в сапун? Изменено 27 октября, 2011 пользователем ВОВ@Н

[oleg783 0]

А кудою заливал масло? Через дырку где привод спидометра или через ету же шлангу? Потому как стандартная дырка для заливки (коробка 5ст без щупа) не позволит залить больше чем хочется.

заливал через привод спидометра там все просто один

болтик на 10 и вытягуеш приврд даже тросс спидометра не откручивал

а заливал с помощью приспособы шланг металлопластиковый 1-2 (длинна1.2метра)а наконец примотал

изолентой боклажку литровую с обрезанным дном и вставил в отверстие привода и заливаешь

даже держать не надо труба жесткая

а сапун чистить незнаю что там может засориться у меня когда без шланги было так от туда струями текло))

[ВОВ@Н 209]

заливал через привод спидометра там все просто один

болтик на 10 и вытягуеш приврд даже тросс спидометра не откручивал

а заливал с помощью приспособы шланг металлопластиковый 1-2 (длинна1.2метра)а наконец примотал

изолентой боклажку литровую с обрезанным дном и вставил в отверстие привода и заливаешь

даже держать не надо труба жесткая

а сапун чистить незнаю что там может засориться у меня когда без шланги было так от туда струями текло))

А заливать скока масла? У меня если снять привод спидометра то почти на уровне корпуса КПП.

[majeka 4]

Вот бы еще и фоток увидеть этой чудо приспособы

а то все расписывают, а наглядного примера нету всей этой конструкции

[oleg783 0]

А заливать скока масла? У меня если снять привод спидометра то почти на уровне корпуса КПП.

А у меня около2-3 см не доходит до уровня кпп в районе привода спидометра

а утебя через сапун не гонит?

[ВОВ@Н 209]

У мну шлангочка стоит 15 см, масло не гонит, но сомневаюсь в чистоте сапуна.

[AXID 0]

majeka приблизно так. Вчора дозбирав торпеду і на сапун часу не залишилось. Вже купив бачок (8грн) і новий шланг, согодні попробую. Але судячи з фото сапуна з нього потрібно зняти верхній ковпачок і вже на штуцер надівати шланг. От знайшов на форумі джиперів (вони виводять шланг з сапуна щоб не засосувало воду) сапун заднього моста шниви.

"Хорошо отпишись как его чистить и каким инструментом. А на сколько глубоко должна ета проволочка ввойти в сапун?" - чистив різними дротиками, діаметр отвору сапуна (при надіванні шланга краще сказати штуцера) 3- 4 мм. Дротик пролазив десь на 5 см, але ніякого бруду небуло. Поставив шланг внутр.діаметром 10 мм. Я поставив бачок для того щоб краще змащувалась 5 передача, від шуму коробки на інших думаю результату небуде.

Изменено 29 октября, 2011 пользователем AXID

[ВОВ@Н 209]

У мня вот так (фото), только без бачка длинна шланги гдето 15 см. Масло почти на уровне корпуса КПП, если смотреть через дырку привода спидометра, а коробка как тарахтела так и тарахтит.

[onet 0]

У мня вот так (фото), только без бачка длинна шланги гдето 15 см. Масло почти на уровне корпуса КПП, если смотреть через дырку привода спидометра, а коробка как тарахтела так и тарахтит.

шестерни на валу телипаются, гамно-коробка, 3-ю подряд с нуля уже собрал и бестолку... видимо ВАЗ таки рулит ))))