стойки калины и восьмёрки

[scythe 13]

не бери оригинал!!

а что брать тогда????

Сэви делает свою лабуду у БРТ, у них нет своих мощностей. и я непойму, что значит универсальные опоры??

как вариант, конечно, взять опоры сэви и сделать родные разборными и запихнуть туда типа Каябы, Бильштайна.

ты меня уговорил спешить не буду, все равно, на первом месте ГРМ, а потом ходовая.

[zxc123x 12]

по идее, кастор влияет на стремление колёс вернуться в среднее положение и при поворотах автомобиля улучшает кправляемость. по памяти, у 218 он дето 1...2 радуса, у каны 4...5. поставив верхние опоры подшипники от 2108 я сдеал его таким же, как на 2108. и не почувствовал разницы.

а качество сааза... ну не хватает цензурных слов. и смысл платить столько же, сколько стоит нормальный вкладыш за эту "русскую рулетку". вот фото с этого же форума, у меня раковин на штоках было больше и они были по 1...2 мм в глубину штока. масло лилось ручьём.

Изменено 27 декабря, 2012 пользователем zxc123x

[jager 2]

по идее, кастор влияет на стремление колёс вернуться в среднее положение и при поворотах автомобиля улучшает кправляемость. по памяти, у 218 он дето 1...2 радуса, у каны 4...5. поставив верхние опоры подшипники от 2108 я сдеал его таким же, как на 2108. и не почувствовал разницы.

а качество сааза... ну не хватает цензурных слов. и смысл платить столько же, сколько стоит нормальный вкладыш за эту "русскую рулетку". вот фото с этого же форума, у меня раковин на штоках было больше и они были по 1...2 мм в глубину штока. масло лилось ручьём.

вот такие раковины, в калиновских стойка обычно появляются под отбойниками, скорей всего это из за самой конструкции отбойника, на 10 он плотно одет, а тут он не плотно одет и постоянно крутицца на штоке. я думаю из за этого. ну покрайней мере раковины у меня были только под отбойниками

а что брать тогда????

Сэви делает свою лабуду у БРТ, у них нет своих мощностей. и я непойму, что значит универсальные опоры??

как вариант, конечно, взять опоры сэви и сделать родные разборными и запихнуть туда типа Каябы, Бильштайна.

ты меня уговорил спешить не буду, все равно, на первом месте ГРМ, а потом ходовая.

гугли этот форум http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=3289220#post3289220 Изменено 27 декабря, 2012 пользователем jager

[scythe 13]

вот такие раковины, в калиновских стойка обычно появляются под отбойниками, скорей всего это из за самой конструкции отбойника, на 10 он плотно одет, а тут он не плотно одет и постоянно крутицца на штоке. я думаю из за этого. ну покрайней мере раковины у меня были только под отбойниками

гугли этот форум http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=3289220#post3289220

час рабочего времени в никуда

[jager 2]

час рабочего времени в никуда

)))) вкратце. у 10 и калина разница в опорах не только в смещении, а и в длинне проточки штока, так вот выше описанные опоры унивесланьны из за того что в них стоит короткая втулка под 10 шток, а в коплекте еще доолнительная втулочка каюб бы переходник под калино шток. как смог объяснил. по другому не смогу)

[zxc123x 12]

вот такие раковины, в калиновских стойка обычно появляются под отбойниками, скорей всего это из за самой конструкции отбойника, на 10 он плотно одет, а тут он не плотно одет и постоянно крутицца на штоке. я думаю из за этого. ну покрайней мере раковины у меня были только под отбойниками

и стирает хромирование на штоке, которое должно выдерживать скольжение по направляющим амортизатора? всё по-моему гораздо проще: качество хромирования плохое. но там, где шток смазываеться маслом с амортизатора корозии нет, а там, гнде может задержаться вода (под отбойником) корозия валит полным ходом. но основная проблема- качество хромирования штока.

[jager 2]

и стирает хромирование на штоке, которое должно выдерживать скольжение по направляющим амортизатора? всё по-моему гораздо проще: качество хромирования плохое. но там, где шток смазываеться маслом с амортизатора корозии нет, а там, гнде может задержаться вода (под отбойником) корозия валит полным ходом. но основная проблема- качество хромирования штока.

да но в 10 штоках такого нет. так что качество и конструкция отбойника дополняют друг друга.

ну про качество в вазе это отдельная тема)))

[zxc123x 12]

http://www.z-saaz.ru

LADA SAMARA Ход поршня, мм 179,6

LADA KALINA 1119 Ход поршня, мм 176,5

LADA PRIORA Ход поршня, мм 172,5

внимание, вопрос: у какого амортизатораа большая часть штока смазана маслом?

[scythe 13]

)))) вкратце. у 10 и калина разница в опорах не только в смещении, а и в длинне проточки штока, так вот выше описанные опоры унивесланьны из за того что в них стоит короткая втулка под 10 шток, а в коплекте еще доолнительная втулочка каюб бы переходник под калино шток. как смог объяснил. по другому не смогу)

та я то в этом разобрался. тупо Лада-Лего какое-то )))

http://www.z-saaz.ru

LADA SAMARA Ход поршня, мм 179,6

LADA KALINA 1119 Ход поршня, мм 176,5

LADA PRIORA Ход поршня, мм 172,5

внимание, вопрос: у какого амортизатораа большая часть штока смазана маслом?

у того у которого еще осталось масло )))

[zxc123x 12]

scythe Авто: VAZ 21083 (1.6i, 8v) => 1119 (1.4, 16v)

и как 1,6 8v в сравнении с 1,4 16v? хоть и не по теме. после 1,3; 1,5 мне 1,6 больше нравиться из-за тяги на низах. правда, если крутить двигатель- громко ревёт и вибрация есть.