Russel_07 Опубликовано 6 июля, 2004 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2004 Вентилятор как то глючно работает, включается когда двигатель греется и потом не выключается даже когда уже двиг остыл, покатался целый день с включеным потом вечером завел всеравно крутится. Сегодня все нормально.
Tolyan Опубликовано 7 июля, 2004 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2004 датчик глючит-меняй...дешевле будеть...
DreeMer ;-) Опубликовано 7 июля, 2004 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2004 датчик глючит-меняй...дешевле будеть... Я катаюсь с такойже проблемой.... ничего страшного ! это вроде не датчик а скорее всего реле ! но я его так и не нашёл... уже все в ящике вынял, а оно работает Там такой ток идёт что у датчика на 2-й раз контакты бы сгорели !!!!! вообщем рассказываю как бороться !Снимаешь клему, нагреваешь хорошо двигатель примерно до той степени пока он должен включиться можно больше, потом одиваешь клему, он поработает и попустится... Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь.Помни, ковчег был построен любителем.Профессионалы построили Титаник.
Russel_07 Опубликовано 7 июля, 2004 Автор Жалоба Опубликовано 7 июля, 2004 датчик глючит-меняй...дешевле будеть...Я катаюсь с такойже проблемой.... ничего страшного ! это вроде не датчик а скорее всего реле ! но я его так и не нашёл... уже все в ящике вынял, а оно работает Там такой ток идёт что у датчика на 2-й раз контакты бы сгорели !!!!! вообщем рассказываю как бороться !Снимаешь клему, нагреваешь хорошо двигатель примерно до той степени пока он должен включиться можно больше, потом одиваешь клему, он поработает и попустится... Кстати а как менять датчик на семерке, может это самому можно сделать?
DreeMer ;-) Опубликовано 7 июля, 2004 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2004 датчик глючит-меняй...дешевле будеть...Я катаюсь с такойже проблемой.... ничего страшного ! это вроде не датчик а скорее всего реле ! но я его так и не нашёл... уже все в ящике вынял, а оно работает Там такой ток идёт что у датчика на 2-й раз контакты бы сгорели !!!!! вообщем рассказываю как бороться !Снимаешь клему, нагреваешь хорошо двигатель примерно до той степени пока он должен включиться можно больше, потом одиваешь клему, он поработает и попустится... Кстати а как менять датчик на семерке, может это самому можно сделать? Беёшь и выкручиваешь его с радиатора ! в чём проблема !? тока быстро новый закрути ! бо весь тосол выльется.... ну и конечно на холодную меняй ! чтоб не обжогся !!!!! Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь.Помни, ковчег был построен любителем.Профессионалы построили Титаник.
Sashok Опубликовано 7 июля, 2004 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2004 ..ну и конечно на холодную меняй ! чтоб не обжогся !!!!! Ага, дай ей остынуть, а тоя помню еще на своей семерке менял, после того как с одного гаража в другой перегнал(из одной части гаражей в другую), так должкен сказать тебе ощущение не из приятнейших, пришлось терпеть, бо тосол жалко был *****VAZ *****Connecting People
LIS Опубликовано 8 июля, 2004 Жалоба Опубликовано 8 июля, 2004 Скорее всего проблема в чёрном ящике. У меня из-за него была проблема с вентилятором, дворниками и омывателем. Трабл с омывателем особенно похож - мотор качал до тез пор, пока зажигание не отрублю. Один раз он сцука вылил мне весь бачёк размораживающей жидкости. Результат был плачевный - мотор "здох" 2 режима работы счёток - тоже. Не погла заменя реле и т.п. Только замена ЧЯ Добрым словом и револьвером вы можете добиться гораздо большего,чем одним только добрым словом
Gen'ka Опубликовано 16 июля, 2004 Жалоба Опубликовано 16 июля, 2004 Та ж фигня была 2 недели назад - приехал на р-ту, а он, зараза не выключается .что только не пробовал, и охлаждал, и грел, включал, выключал, просил, матерился - них. не помогало. Вечером заехал к другу, остановился, открыл капот, снял контакт - тишина - друг чуть не помер со смеху, а потом ударил по датчику рукояткой отвертки, сильно, но не так чтобы радиатор потек - терь уже 2 недели включается как часы, так что не спеши менять ))) Your Bunny Wrote... :)
Russel_07 Опубликовано 16 июля, 2004 Автор Жалоба Опубликовано 16 июля, 2004 Та ж фигня была 2 недели назад - приехал на р-ту, а он, зараза не выключается .что только не пробовал, и охлаждал, и грел, включал, выключал, просил, матерился - них. не помогало. Вечером заехал к другу, остановился, открыл капот, снял контакт - тишина - друг чуть не помер со смеху, а потом ударил по датчику рукояткой отвертки, сильно, но не так чтобы радиатор потек - терь уже 2 недели включается как часы, так что не спеши менять ))) Аналогично, только я просто контакт снял, а на следующее утро включил
armtec Опубликовано 16 июля, 2004 Жалоба Опубликовано 16 июля, 2004 Я себе просто поставил кнопку и включаю вентилятор когда подъезжаю к пробке(но датчик рабочий и вкл. если забываю про кнопку) 063 854-50-95 067 238-14-60 Максим драйв2
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти