artemd Опубликовано 25 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2011 Всем доброго времени суток!Имеется движок 1,3.пробег примерно 160 000 км,готовлюсь к его капиталке,и чтоб совсем в сток делать тоже не хочется,но и заморачиваться сильно тоже нету средств,что по вашему мнению "полезно" улучшить?Движка нужна не для гонок,но чтоб пошустрее разгонялась,и крутилась....Я вот всё заудмываюсь о каком то коленвале другом,маховике может облегчённом...я не сильно уж шарю в этом,поэтому прошу вашего совета!спасибо!
CHESTER Опубликовано 25 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2011 поставь валик с подьемом 10.5 и карб с побольше дифузорами и будет тебе счастье изготовление ключей по замку
zxc123x Опубликовано 25 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2011 сколько денег хочешь потратить? колено 75,6 можно Б.У. на форуме за 300-400 грн (50$) найти. поршни -2,3 (до 100 $) , только тогда ещё голову надо делать, 21081 голова такой двигатель душить будет. тогда будет 1371 кубик, как у калины 1,4. если двигатель не жалко, тоже колено и расточка в 79 поршень.1481 кубик. а дальше сам выбирай.
artemd Опубликовано 25 июня, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 25 июня, 2011 сколько денег хочешь потратить? колено 75,6 можно Б.У. на форуме за 300-400 грн (50$) найти. поршни -2,3 (до 100 $) , только тогда ещё голову надо делать, 21081 голова такой двигатель душить будет. тогда будет 1371 кубик, как у калины 1,4. если двигатель не жалко, тоже колено и расточка в 79 поршень.1481 кубик. а дальше сам выбирай.по деньгам готов выложить около 300евро,+-50евров...самому выбирать не получиться,так как не совсем знаю в этом толк))поэтому колена и поршни 2,3 мне особо ничего не говорят а что с "головой"надо делать?)))двигатель жалко,он хороший,не уставший,поэтому истерзать его не хочу....а что если заменить тока коленвал?и какая фирма,или можно ссылку...
Viper Опубликовано 26 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 26 июня, 2011 Поставь выпускной коллектор 4-2-1, вал (тут выбор велик), коленвал с ходом 75,6 и поршни ТРТ с укороченной компрессионной высотой на 2,3мм (если такие есть на твой мотор). Потом появятся деньги - доработаешь голову.
Гость ДаЭтоЯ Опубликовано 26 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 26 июня, 2011 Поставь выпускной коллектор 4-2-1, вал (тут выбор велик), коленвал с ходом 75,6 и поршни ТРТ с укороченной компрессионной высотой на 2,3мм (если такие есть на твой мотор). Потом появятся деньги - доработаешь голову.И сколько можно получить от такого? +\-? С головой\без.
Viper Опубликовано 26 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 26 июня, 2011 Получить чего? Если ты про лошади, то с гражданским валом сил 80
Гость ДаЭтоЯ Опубликовано 26 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 26 июня, 2011 Получить чего? Если ты про лошади, то с гражданским валом сил 80А расход на сколько увеличится? Приход 15-20 л.с.?
Viper Опубликовано 26 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 26 июня, 2011 А если ты поправишься на 15 кг, сколько ты есть будешь?
Гость ДаЭтоЯ Опубликовано 26 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 26 июня, 2011 А если ты поправишься на 15 кг, сколько ты есть будешь?Шутки не понял
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти