Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Есть беда в автомобиле: окисляются контакты. Думаю залить их силиконовой смазкой. Или не стоит этого делать?

ЗЫ. Да, читал я про спец спреи, но вроде как это те же ялца, только дорогие.

Опубликовано

масло - обычно, диэлектрик.. через час пойду в авто, возьму смазку и проверю сопротивление жидкости.

ага

но если в него напузырить медного порошка, то диэлектриком оно не будет

я потому и спросил у Атома, как оно

Опубликовано (изменено)

Змазуй по стиринці - літолом або солідолом.

Изменено пользователем AXID

Не усложняйте простое!

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

Лучшее — враг хорошего...

Опубликовано

Т

Таккак я работаю электриком то по сей дивайс знаю . Конечно с медной смазкой я не сталкивался но у нас для производства раньше закупали ( сейчас новые хозяева Фиртош жмут на такие вещи копеечку )такие спреи как КОНТАКТ-60 , КОНТАКТ -61 контакт 60 используется для снятия и востановления оксидной плёнки а контакт 61 закрепляет эти свойства .Вот такой вариант . :good:

Опубликовано

Спреї звичайно мего, але жаба давить по 60 грн за штуку :blink:

Не усложняйте простое!

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

Лучшее — враг хорошего...

Опубликовано

Странная тема. Контакты может гдето и оикисляются, но если натяг остаёбся хорошим, то при подсоединении всё окисление процарапывается и всё нормально работает. Другими словами, если контакты заводские (а не тонкие эконом класса) то их (гнёзда) можно поджать плоскогубцами и в принципе всё даьлше работает хорошо.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти